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公路工程路面碎石化施工技术的要点分析 　　摘 要： 随着社会经济的快速发展，汽车荷载的增大，及我国现有水泥混凝土路面大部分已经达到或接近使用年限，水泥混凝土路面破坏愈加严重，进而对原混路面进行大修也在所难免。目前水泥混凝土板破碎技术主要有碎石化和打稳压裂，但传统打稳压裂法的使用并不理想，由于其对路面破碎不彻底，且破碎后的颗粒不均匀等，改造后的路面结构极易产生各种病害。而碎石化技术是当前国内外比较流行的一种旧混凝土路面的破碎技术，由于其有破碎质量易控制、一次破碎成型等优点，而得到了广泛的应用。为此，本文结合具体工程案例，对公路工程路面碎石化施工准备及施工技术要点进行了分析与探究。 　　关键词： 公路工程；路面施工；碎石化 　　碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术。在国外破碎处治技术已有二十多年的发展历史，并形成了一整套适用于不同情况的设备及其相关工艺，包括打裂压稳（Crack and Seat）、打碎压稳（Break and Seat）和碎石化（Rubblization）。碎石化技术是利用专用破碎设备将旧水泥混凝土路面打碎、压稳后直接加铺沥青混凝土面层的施工方法。该方法不仅可以彻底解决加铺层的反射裂缝问题，而且具有经济、实用和高效的特点。目前，我国存在大量水泥混凝土路面大、中修工程，在国家提出资源节约、环境保护、科技创新战略前提下，研究、引用碎石化技术具有重要的现实意义和