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公路挡土墙的设计浅析 　　摘要:挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物，特别在公路中，应用更为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况，分析公路挡土墙设计中的重点问题，并提出了较为合理可行的建议与措施。 　　关键词:公路稳定；截面强度；措施；库伦理论 　　 　　一、前言 　　 　　公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 　　 　　二、挡土墙设计的基础资料及设计参数 　　 　　（一）基础资料 　　挡土墙设计时，必须具备以下资料：路线平面图、纵断面图、横断面图，地质资料（包括工程地质勘察报告、工程物探报告），地震勘探报告，水文资料，总体设计资料及构造物一览表等。 　　（二）设计参数的选取 　　1、墙背填料的物理力学性质对于山岭重丘二、三级公路的挡土墙设计，当缺乏试验数据时，填料的计算内摩擦角及容重可参照公路规范选用。 　　2、墙背摩擦角填土与墙背间的摩擦角δ应根据墙背的粗糙程度及排水条件确定。公路中，对于浆砌片石墙体、排水条件良好，均可采用δ=ψ/2。 　　3、基底摩擦系数基底摩擦系数μ应依据基底粗糙程度、排水条件和土质确定。 　　 　　三、挡土墙的选型 　　 　　（一）