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停车场的设计浅析 　　摘要：随着经济的发展，人们对车子的需求也越来越常规化，停车场设计成为建筑设计中一个重要项目，怎么设计的合理、快捷、经济且符合国家规范和设计要求成为设计中考虑的一个难点。根据停车场的种类，分为机动车停车场和非机动车停车场；根据结构分平面停车场和立体停车场；根据停车方式，可以为自力行驶停车场和机械输送停车场。本文简要的阐述了一些自力行驶机动车平面停车场设计要点。 　　关键词：停车场；车位布置；停车方式 　　Abstract: with the development of economy, people also more and more routine, demand for the car parking lot design becomes an important project in building design, how to design reasonable, fast, economy and conform to the national standards and design requirements into consideration in the design of a difficulty. According to the types of parking lot, divided into motor vehicle or a non-motor vehicle parking lot parking lot; According to the structure plane and three-dimensional parking lot, parking lot According to the way of parking, can drive for self-reliance and mechanical parking lot parking lot. This paper briefly expounds some self driving motor vehicle plane parking lot design points. 　　Key words: parking lot; Parking Spaces layout; Parking way. 　　中图分类号：TU248.3 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　1．设计一般步骤 　　一般情况下，停车场设计应分三个步骤来考虑。 　　确定汽车停车场的出入口的位置 　　确定汽车停车场车位的布置 　　确定残疾人停车位及停车场的管理用房 　　1.1 确定出入口 　　影响停车场出入口的主要因素包括周边道路布置、停车场停车数量、以及停车场出入口附近的车流量。 　　出入口与周边的环境 　　停车场出入口设计应避开主干道和人行横道处，可以布置在次干道等车辆相对较少处；距离道路交叉口必须不小于80米，除规划特殊批复外；距离人行天桥、地道和桥梁或隧道引道必须不小于50米；停车场出入口的缘石转弯曲线切点距离铁路道口的最外侧钢轨外缘应不小于30 米。 　　一般的基地出入口可以参照《民用建筑设计通则》（GB50352-2005） 　　停车场出入口的数量 　　停车场出入口的数量，直接影响停车场的交通和停车位的布置，所以停车场出入口的数量的确定至关重要。国内外实例中已有比较接近的指标，小型车每车位需要27~35平方米（包括坡道面积），加上一些必要的损失面积，根据经验所得，普通停车场，一般的一个车位约47平方左右，我们估算的时候，如果场地内不是特别不规范，可以根据这个指标估算，在方案阶段可以省去不少时间。 　　停车场的出入口个数就可以根据所估算的车辆数，再根据规范《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-1997）考虑。 　　1.1.3 出入口视线 　　出入口地段属于车辆流动密集区，容易堵塞，也是交通事故易发地段，因此对于停车场车入口必须考虑通视要求，出入口视点范围内到城市道路规划红线不该有遮挡视线的障碍物。 　　强调的是在距出入口边线内2m与出入口通道中心线的交点处作视点的120°范围，这个范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线的障碍物，也就是说做视点的距离是9.5m,而不是7.5m。停车库出入口无论是垂直于城市道路，还是斜交与城市道路，均应达到9.5m的通视要求，见附图1。 　　 　　（附图1） 　　 　　 　　1.2停车位的布置 　　1.2.1停车方式 　　停车方式大体有垂直式、平行式、斜列式三种方式见附图2，其中斜列式一般为30°，45°，60°。三种方式都有优缺点。 　　（附图2）