故障树分析案例教学FTA_CASE可靠性.PDF

故障树分析案例教学 J16-G10A 螺旋桨 顺桨系统 北京航空航天大学工程系统工程系 2008-6-6 1 中国可靠性网 J16-G10A螺旋桨顺桨系统故障树分析 学习要求 能够综合运用故障树分析复杂机电液系统的重大故 障和事故。 教学内容 产品描述 产品FTA约定与要求 建立产品故障树 FTA分析要求 2008-6-6 2 中国可靠性网 顺桨系统概述 什么是顺桨？ 对于多发动机螺旋桨飞机，当发动机处于停车状态 时，必须将该发动机的螺旋桨处于顺桨状态，即将桨叶 置于最小飞行阻力的位置，这样使该发动机螺旋桨的迎 面阻力最小，产生的偏航力矩也最小，便于操纵飞机保 持单发直线飞行，防止灾难性事故的发生。 2008-6-6 3 中国可靠性网 2008-6-6 4 中国可靠性网 2008-6-6 5 中国可靠性网 顺桨 顺桨 2008-6-6 6 中国可靠性网 J16G10A顺桨系统描述 为实现螺旋桨顺桨，WJ5AI 发动机和J16-G10A螺旋桨顺桨系统 具有扭矩自动顺桨、负拉力自动顺桨、人工顺桨和应急顺桨四种 顺桨工作方式。其系统原理示意图如下 25+2 −1 WJ5AI发动机和J16-G10A螺旋桨顺桨系统框图 2008-6-6 7 中国可靠性网 2008-6-6 8 中国可靠性网 产品描述 运七飞机螺旋桨顺桨系统由与WJ5AI 发动机对接的 J16-G10A螺旋桨和安装在发动机上的TS-14C调速 器、SJG-1B扭矩压力自动顺桨传感器、负拉力自动顺 桨检查电磁活门（YDF-25液压电磁阀）、RT-9E燃油 调节器上的扭矩自动顺桨联锁开关以及飞机上的顺桨泵 和螺旋桨顺桨电气控制装置（包括顺桨按钮、应急顺桨 手柄、顺桨继电器、回桨继电器、停车继电器、信号灯 等）组成。 为实现螺旋桨顺桨，WJ5AI 发动机和J16-G10A螺旋桨 顺桨系统具有以下几种顺桨