基于物联网的中铁快运物流效益评价指标体系.doc

基于物联网的中铁快运物流效益评价指标体系 第 35卷 第5期 2014年 10月 大 连 交 通 大 学 学 报 JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY Vo1．35 No．5 0ct．2014 文章编号：1673—9590(2014)05—0l11—05 基于物联网的中铁快运物流效益评价指标体系 李真 ，王大伟 ，张志荣 ，李佳声 (1．大连交通大学 经济管理学院，辽宁 大连 1160278；2．哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段，黑龙江 齐齐哈 尔 161000)米 摘 要：在对比新旧流程的基础上，从利益相关者的视角出发，用价值链分析理论初步构建指标体系．在问 卷调查的基础上 ，依据问卷调查的数据 ，用 SPSS中的因子分析对指标进行筛选，最终构建了以物流企业、 铁路局、顾客、社会影响为准则，38个二级指标的效益评价体系，从而为全面评价和测度中铁快运应用物 联网后的物流效益奠定基础． 关键词：系统建模；构建指标体系；价值链分析；利益相关者；因子分析 文献标识码 ：A 0 引言 铁路在我国现代化运输体系中发挥着重要作 用，将物联网应用于铁路现代化建设 ，实现铁路物 流的智能化、透明化是我国铁路发展的必然趋势． 目前 ，我国铁路物流信息化程度比较低，学者对物 联网在物流信息方面 五¨ 的研究比较多，对指标 体系的研究多集中于物流服务评价 J，对铁路物 流效益评价 的研究比较少．这为本文的理论创 新提供了平台． 本文根据构建指标体系应尽可能全面、不重 叠和易于取得的原则 ，通过定性分析、定量计 算最终构建了基于物联网的中铁快运物流效益评 价指标体系． 1 评价指标体系构建的流程 本文应用层次分析的原理，从 目标层一准则 层一一级指标一二级指标的顺序逐层构造指标， 构建指标体系的流程、方法如图1所示． 图 1 构建指标体系的流程图 潦 收稿日期：2013—12—07 基金资助：中国铁路总公司科技研究开发计划资助项 目(2013X009一B) 作者简介：李真(1988一)，女 ，硕士研究生； 张志荣(1959一)，男 ，教授，硕士，主要从事经济管理的研究 8#004699E-mail：Rorg _ zhang@ 126．COB． l12 大 连 交 通 大 学 学 报 第35卷 1．1 相关理论分析 (1)价值链分析 对物流企业 自身价值链分析 ]，得到物流企 业的基本活动和辅助性活动．基本活动主要包括 收件、分拣、派件、售后服务等，辅助性活动主要包 括人力资源管理、技术开发和采购管理等． (2)利益相关者理论 按照相关群体向铁路物流投入资本的形态不 同，本文将利益相关者划分为：物质资本利益相关 者、人力资本利益相关者、社会资本利益相关 者 j，并对每个相关者进行了界定． 通过对利益相关者的分析，本文基于中铁快 运视角，从物流企业、铁路局、顾客、社会影响四个 准则进行系统建模． 1．2 中铁快运物流模式分析 通过对中铁快运大连站和齐齐哈尔站的实地 考察，发现中铁快运与铁路局的行包房在铁路行 李车运输方面有两种模式：一种是直管模式，一种 是非直管模式．两种模式下的装车运输环节都是 铁路局行包房负责． 通过对中铁快运现行业务流程和应用物联网 后的流程对比分析。。 ，得到承运入库、装车运输 和到达交付三个关键环节．承运入库对应收件和 分拣；装车运输对应运输；到达交付对应派件．对 各个关键环节的基本活动进行分析得到物流企业 和铁路局各个一级指标下的二级指标． 2 指标体系的构建 2．1 指标体系的初步构建 通过上述分析，初步构建基于物联网的中铁 快运物流效益评价指标体系如表 1所示． 表 l 基于物联网的中铁快运物流效益指标体系初步构建 2．2 指标的筛选 在初步构建指标体系阶段，主要采用定性分 析的方法，为使指标体系更具科学合理性．在指标 筛选阶段，根据初步构建的指标体系设计问卷，采 用 SPSS对问卷数据进行因子分析． 2．2．1 问卷设计与统计方法 本次调研地点是大连市和齐齐哈尔市，中铁 快运大连站是非直管模式，齐齐哈尔站是直管模 式；调研时问为每个城市一周；调研方式为现场调 研；调研取得五类问卷． 本文应用 SPSS17．0对搜集到的数据进行统计 分析，对顾客关注点、员工问卷、售后服务、中铁快运 收件和派件、列车行李员问卷、社会影响进行因子分 析；对所有问卷进行描述性分析、信度、效度分析． 2．2．2 问卷信度和效度分析 本文对问卷信度分析主要采用 SPSS中可靠 性分析 O／模型，一般来说当Otlt;0．35时属于低信 度，应该