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从车模大赛看瑞萨本土化的策略等 　　从车模大赛看瑞萨本土化策略 　　 　　作为日本著名的“模型车大赛”中国版本，2008年瑞萨“超级MCU模型车大赛”2008年11月16日在首都经贸大学圆满落幕。大赛吸引了来自58所高校的182支参赛队伍，规模远超过上届的65支队伍。本次大赛采用了瑞萨H8／3048F-ONE MCU作为控制单元，RY3048F-ONE作为底板，增加了包括“停车入库”和改变行进路线等新的项目，更具实际应用意义，也对MCU编程提出了更高的要求。最终在16日下午的A组决赛中，华中科技大学一队率先跑完赛道，成为本次比赛的最大赢家。 将在日本备受欢迎、拥有12年历史的车模大赛引进中国，不但是瑞萨CSR(企业社会责任)计划的一部分，也契合了瑞萨产品和服务本地化的经营策略。“中国的消费市场正在壮大，中国正在从大国走向强国。瑞萨如何抓住这一机会是我们在中国事业的一个关键。”瑞萨半导体管理(中国)有限公司董事长兼总裁平泽大先生告诉记者，“这个模型车大赛就是瑞萨和中国汽车产业共同进步的一个环节。” 　　瑞萨本土化策略的重点除了在国内建立起广泛的管理、销售和技术支持网点外，还在中国构建大量的政府、企业和大学的合作伙伴关系。据平泽大先生介绍，自2005年开始，瑞萨与中国汽车技术研究中心(cATARC)一直保持着汽车电子系统方面的技术合作关系。并且2007年6月在长春签署并启动了长春市ITS计划，瑞萨和日立公司合作开发汽车导航仪表，旨在帮助构建一个完整的城市交通智能系统。 　瑞萨和国内企业的合作展开得更早，2004年10月就已和上海巨通电子合作举办嵌入式软件技术培训。并且在2007年3月与西安“瑞微”、“风投”合作开发光盘驱动器和数字消费电子产品系统解决方案。 　“瑞萨超级MCU模型车大赛”是瑞萨和高校的合作典型。该大赛是ITAT(全国信息技术应用培训)教育工程就业技能大赛的分赛事，由教育部教育管理信息中心主办，赛迪顾问承办，瑞萨为大赛提供全程赞助和技术支持。MCU被广泛应用在汽车电子的各个部件上，能将程序嵌入MCU并应用于设备的编程技术人员在国内非常稀缺，因此像瑞萨等世界顶尖的汽车MCU供应商在和中国教育部开展合作，举办车模大赛，旨在提高高校学生MCU编程技能、汽车电子相关知识和实际设计能力。 　　 　　爱普科斯推进保护器件技术的发展 　　周智勇 　　 　　在过去5年，ESD防护市场不断发展，需要用于多样化、复杂应用、稳定且完善的解决方案。爱普科斯大中华区陶瓷元件市场部副主管及市场总监王智娟表示，“高速接口的ESD防护主要有两大趋势：1.因降低成本引起的ASIC的尺寸缩小，导致芯片集成ESD防护的可能性减少。2.不断增加的数据传输速率要求更宽的信号传输带宽。因此，爱普科斯面临的挑战就是提供满足低信号失真要求的产品，同时不减低我们产品出色的ESD防护性能。” 　　爱普科斯是首家ESD防护元件生产商，它以供应0201尺寸的低电容CeraDiodes、多层压敏电阻(MLV)、电容为22pF的CT0201S4G以低钳位电压著名，产品适用于LED背光保护，电容最高不超过10pf的CT0201S4AHSG~用于高速数据线保护，如USB和以太网系统。在射频天线和HDMI领域需要寄生电容最小化，这是出于对信号完整性的考虑。爱普科斯的CDSC05HDMll已通过HDMl1.3兼容性测试。 　　 　　NIDays 2008：工程师的奥林匹克盛会 　　 　　2008年11月18日，美国国家仪器(NI)“NIDays?2008全球图形化系统设计盛会”中国站在上海国际会议中心圆满落幕。今年是NIDays举办的第十年，经过10年的积累，本次活动吸引了500余位用户、11家NI合作伙伴参加。活动以“构建绿色应用，合力改善人类生活”为主题，通过5大专题、18场技术讲座，逾40种案例演绎与新品展示等，为来自全国各地的工程师提供了一个探讨技术与应用的平台，交流最新的科技发展趋势。NI全球市场部总监Dave Wilson先生及NI中国市场部经理朱君女士也在媒体见面会上就NI在2008年度的发展进行了亮点回顾，并对NI的未来发展方向等问题进行了简要介绍。 　工程师是本次NIDays2008的主角，NI公司不仅安排了丰富多彩的互动活动，让工程师边动手边学习NI产品的应用技巧，而且还安排了五大专题讲座，邀请多位业内专家和NI技术支持人员为工程师详细介绍了NI产品在多个领域的应用案例以及各种应用领域的测试测量技巧。在主题报告中，NI公司多位工程师轮番上台，就NI LabVIEW和模块化仪器技术展开精彩演讲。此外，NI也邀请了几位行业专家从各自不同的领域向在座工程师介绍了最新技术发展趋势及应用：来自Intel公司的工程师指出多核技术已经成为当今的主流