区域经济视角下京津冀区域轨道交通分级发展的模式的研究.docVIP

区域经济视角下京津冀区域轨道交通分级发展的模式的研究 　　【摘 要】交通运输是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。交通运输的发展能推进区域经济的发展，而区域经济的发展又增加了对交通的需求。因此，经济和交通运输是相互影响的，应该相互匹配，协调发展。 　　在京津冀一体化进程中，随着城市化推进及城市群的区域不断发展扩大，中心城与外围地区的联越来越密切，传统的地铁已无法适应这种市域范围内的长距离出行需求。因此，区域快速轨道交通应运而生。由于其输送能力大，运行速度快，对京津冀一体化以及区域经济的可持续发展起到了举足轻重的作用。 　　本文针对京津冀地区区域交通、城市群交通基础设施、京津冀交通运行现状等方面进行了数据采集、分析和总结。提出轨道交通多层次的、分级、发展模式，以期促进京津冀地区协同创新发展。 　　【关键词】区域经济；京津冀；轨道交通；分级；发展 　　京津冀地区是是指以北京、天津两座直辖市以及河北省的保定、廊坊、唐山、张家口、承德、秦皇岛、沧州、衡水、邢台市、邯郸、石家庄等11个地级市。该区域是中国的政治、文化中心，也是中国北方经济的重要核心区。其城市群经济水平持续增长，产业结构不断调整，城市建设速度不断加快，必然会使城市与城市之间、城市与城镇之间产生巨大的交通需求！ 　　而以往的常规交通和传统地铁由于其较慢的速度已无法适应这种市域范围内的长距离出行需求，于是介