出租车分时分段合乘计价系统之的探讨.docVIP

出租车分时分段合乘计价系统之的探讨 　　摘 要：因技术系统不支持、合乘规则不科学导致当前出租车合乘无法实现，制约了出租车运营效率的提升，无法缓解打车难的问题。作者综合运用心理行为学、统筹学及信息技术方面的知识，基于帕累托效率改进原则，提出集智能合乘计价芯片系统、智能合乘计价票据打印系统、行驶方向智能输入系统及LED低耗智能行驶方向显示系统于一体的“分时分段合乘帕累托最优合乘计价系统”，探讨上述问题的解决办法 　　关键词：出租车；合乘；系统；设计 　　中图分类号： F224 文献标识码：A 　　在当前打车需求激增的情况下,鼓励推广出租车合乘模式，能有效缓解上下班高峰时段出租车需求与供给不足的矛盾，提升出租车运营效率，实现绿色出行。2000年以来，相关学者对合乘的方法、理论和技术路线开展了研究，但由于没有和出租车行业的管理政策与现实需求紧密结合，大部分没有实施运用。 　　2011年，北京、杭州等大城市交通管理部门纷纷推出了鼓励合乘的政策办法，但由于没有基于消费者的心理选择和技术创新支撑，导致基本没有落实。本文将在比较分析现有出租车合乘模式理论研究和技术方案的基础上，依据帕累托效率改进原则，提出集成了智能合乘计价芯片系统、智能合乘计价票据打印系统、LED低耗智能方向显示系统及驾驶方向智能输入、输出系统于一体的“分时分段合乘帕累托最优合乘计价系统”，为合乘的实施奠定硬件和管理基础。