多层转运站结构的振动控制与加固分析-西安建筑科技大学学报.PDF

第 47 卷 第 1 期 西安建筑科技大学学报（自然科学版） Vol.47 No.1 2015 年 2 月 J. Xian Univ. of Arch. Tech. (Natural Science Edition) Feb. 2015  DOI ：10.15986/j.1006-7930.2015.01.016 多层转运站结构的振动控制与加固分析  1 2 3 成祎民 ，尚 鹏 ，闫春生   （1. 浙江工业大学工学部， 浙江 杭州 310023 ；2. 浙江省衢州市建筑工程管理处， 浙江 衢州 324000 ； 3.西安建筑科技大学土木工程学院， 陕西 西安 710055 ） 摘要：为改进多层转运站结构设计，提高多层转运站结构的抗振动能力，研究了多层转运站结构的动力特性和动力响应．基 于现场实测和调查，分析了多层转运站结构在增设钢支撑和钢筋混凝土门式剪力墙两种振动控制方案下结构的动力特性和动 力响应．研究结果表明：以上两种加固方案均可减小结构发生共振的可能性并改善结构侧向变形的不均匀性．考虑施工工艺， 可优先选用增设钢筋混凝土“门式”剪力墙的加固方案．对未设置楼板的框架楼层，也可增设“回”字形钢筋混凝土板，在 提高结构整体性的同时兼有控制楼盖振动的作用．  关键词:转运站；振动响应；动力特性；“门式”剪力墙  中图分类号：TU366 ；TU311.1     文献标志码：A     文章编号：1006-7930(2015)01-0082-04 Analysis on vibration control and repair of truck and coal transporting trestle  1 2 3  CHENG Yimin , SHANG Peng , YAN Chunsheng (1. Department of Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou 310023, China; 2. Quzhou Construction Administration Bureau, Quzhou 324000, China; 3. School of Civil Engineering, Xian Univ. of Arch. Tech., Xian 710055, China)  Abstract: In order to improve the design and vibration-resistant capacity of multi-story transfer station，dynamic characteristics and responses of multi-story transfer station were studied. Based on the site test and investigations, two strengthening schemes such as adding steel braces and door-shape shear walls were conducted and the dynamic responses were calculated. It indicates that the adverse effects of the non-uniform deformation and multiple frequency resonance can be reduced by the both strengthe