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国内航空英语课程设置的探讨 　　航空英语属于ESP也就是专门用途英语，职业教育近年来发展势头良好，专门用途英语成为应用语言领域教学的主流。专门用途英语教学强调以学生为中心，教学内容与学习者的行业需求联系紧密，教学的最终目的是为了满足学习者在某个领域或者从事某个行业的英语需求。而航空英语是专门用途英语的一个分支，包括职业航空英语和航空科技英语两个方向，航空职业英语主要是飞行员、空管和乘务人员使用的通信英语、空乘英语等职业英语，而航空科技英语主要是与航空技术和航空科学有关的英语专业术语。 　　以往的航空英语教学，多将重点放在航空科技英语教学上，职业航空英语并未受到重视，随着空乘成为职业院校的热门专业，职业航空英语的重要性才逐渐凸显出来，为民营航空公司以及衍生出的相关航空服务企业输送了大量的专业人才，而我国职业院校现有的专业课程设置，已经难以满足逐渐发展的教学需求，因此，航空英语专业设置和教学模式的改革，是航空英语教育改革的必由之路，本文将就我国航空英语的课程设置问题展开探讨。 一、ESP理论与航空英语 　　上世纪六十年代产生了ESP也就是专门用途英语，近年来我国经济高速发展，人才培养战略也越来越成熟，经济全球化让英语成为一门至关重要的语言，英语能力也成为衡量人才综合能力的标准之一。英语学习和学业、职业、就业等之间的联系越来越紧密，ESP的出现满足了不同学习者对英语的学习需求。上世纪八十年代起，ESP开始在我国受到广泛关注，出现了如旅游英语、科技英语、商务英语等专门用途英语的分支，这些英语学科的特点是针对性和实用性较强，能够满足社会需求，因此在应用语言领域得到了广泛重视，语言学家认为：专门用途英语是专门用于实现某种目的英语，是一种教学方式，教学方法和教学内容都是基于学习者的学习需求确定的，专门用途英语的教学目的和学习者的学习目的都很明确，也就是学习英语是用于沟通交际，英语是一种工具而不是一种语言。 　　航空英语是专门用途英语的一个分支，是与航空专业联系紧密的具有专业特色的英语，职业航空英语的重点是飞行员和空管人员等使用的无线电通信英语，还包括如飞机机械师用语、地面服务用语、空乘用语等，航空英语的教学内容也是针对上述专业的特定职业领域的英语语言特征进行的，例如陆空通信中的数字和字母的发音，以及陆空通信中的特定表达句式等，都是航空英语教学的主要内容。 二、设置航空英语专业的必要性和可行性 　　ICAO也就是国际民用航空组织对近几年来发生的航空事故和危机事件进行了分析，结果表明，造成空难高发的主要原因之一，就是民航工作人员如管制员、驾驶员等，其英语口语表达能力和听力能力都较弱，导致沟通不顺畅。1977年西班牙发生的最为惨痛的Tenerife空难，就是由于空管人员和飞行机组人员之间用英语沟通出现问题导致的。为了降低空难发生的频率，提高航空人员沟通的效率，ICAO要求从2008年3月5日开始，从事特殊航行路线的闵行飞行员和从事国际航空的飞行员，其英语能力必须达到ICAO四级标准才能从事航空相关业务。为了提高航空的安全性，杜绝由于沟通问题导致的空难，我国也规定航空人员的英语能力要达到ICAO的四级标准，民航的客舱服务、机场服务、管理、通信等都需要相关人员具备一定的英语能力。 　　对于我国的航空院校来说，将航空英语设置为一项专业，让课程的设置和安排更加合理科学，教学更加具有灵活性和针对性，满足学生未来踏上工作岗位对英语能力的需求。航空院校在英语教育方面已经积累了一定的经验和教学资源，充分整合和利用现有的资源，充分突出航空英语的学科特点，如在飞行专业知识教学中，将飞行专业的知识纳入到英语教学活动中，让飞行专业的知识教学转化为以语言为主的教学活动。传统英语教学注重通用性，而航空英语专业教学更加具有针对性，是为了满足学生从事航空工作这一目的的特殊的英语教学，这样不仅能够提高学生的英语综合能力，还能够满足学生对航空专业知识的需求。学生经过学习，掌握了飞行知识和相关的英语语言基础技能后，教师利用飞行模拟设备及相关资源，指导学生进行陆空模拟通话，巩固所学的英语知识，并熟悉相关的英语指令。航空院校设置航空英语专业，其重要性不言自明，也具备相当的可行性。 三、我国航空院校航空英语专业设置和教学现状 　　鉴于航空英语这门学科的重要性，我国大部分航空院校都正在开展航空英语教学活动，例如中国民航飞行学院就设置了航空英语中的陆空通话教学，而南京航空航天大学则设置了航空专业英语教程以及民航英语阅读和口译等课程，但是由于院校具有特殊性，因此专业英语教学并不是全部都由文学和语言等专业的英语教师承担的，而是将英语课程划分分属单位开展教学。由于这些院校开展航空英语教学的特殊目的，这些课程可以归类到特殊目的的英语教学范畴里。我国航空英语课程设置和教学状况与上述相符，