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- 2018-10-14 发布于福建
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商业企业多频次小批量配送系统组建机理的研究
商业企业多频次小批量配送系统组建机理的研究
[作者简介]宋庆波(1969-),男,辽宁丹东人,河南工业大学管理学院讲师,研究方向:物流与供应链管理。
[摘要] 商业企业开展多频次小批量配送的日益普遍,是商业企业适应消费者需求变化的内在要求。文章总结了多频次小批量配送系统的内涵和特点,分析了多频次小批量配送系统组建的基础环境,构建了基于消费者需求发现、配送主体选择以及先进信息系统应用的多频次小批量配送系统三阶段模型。??
[关键词] 商业企业;多频次小批量配送;物流系统;组建机理??
[中图分类号] F259.22
[文献标识码] A
[文章编号] 1002-736X(2007)10-0137-03?お?
为了适应消费者需求日益个性化、多样化的发展趋势,以批发企业、零售企业以及第三方物流企业为主体构筑的多频次小批量配送系统正发挥着积极的作用。目前,国内外对多频次小批量配送的研究主要集中在多频次小批量配送的合理化与效率化方面,对该系统组建机理的研究成果相对较少。以下对多频次小批量配送系统组建机理进行分析,旨在提高商业领域多频次小批量配送系统组建与运营的效率,最大化地发挥多频次小批量配送的优势,并有效地抑制它的负面效应。??
一、多频次小批量配送系统的内涵与特点
多频次小批量配送系统的原型是美国食品业界和医药品业界的零散出货系统与日本汽车业界的准时制(JIT)物流系统的有机结合。多频次指的是配送频度,是基于时间的概念;小批量则是指配送物品的批量,它反映的是订货单位或交易单位的大小。所以,笔者把多频次小批量配送系统的概念解释为:为满足消费者的需求,在零售企业的要求下,配送企业以信息技术为支撑,以合适的送货频度、合适的送货批量向零售店铺提供必要的多品种商品所形成的高效率配送系统。??
多频次小批量配送系统除了具有配送的一般性质,还具有自身的特点,主要表现在以下四个方面。一是配送时间间隔短,配送商品批量小。这是多频次小批量配送系统的基本特征。二是以POS及EOS等信息系统为支撑。这是商业企业构筑多频次小批量配送系统的必要条件。三是基于多赢的合作理念。这是多频次小批量配送系统真正发挥效益的前提保证。四是系统具有两面性。一方面可以帮助零售企业实现零库存,扩大经营品种,提高商品鲜度;另一方面又给系统执行主体――批发企业带来较大的物流成本压力,同时给社会环境也带来一定程度的负面影响。??
二、多频次小批量配送系统组建的基础环境
(一)丰富的理论和实践经验??
我国自20世纪80年代从日本引进物流概念以来,经过近30年的理论研究和实践发展,形成了较为完善的配送理论,并在实践中积累了丰富的经验,一大批精通配送理论的专家学者和长于配送实际的行业人员,为开展多频次小批量配送提供了理论和实践保障。??
(二)飞速发展的信息技术??
先进信息技术的应用大大降低了信息搜寻、信息储存、信息传递和信息分析的成本。互联网技术、销售时点管理系统(POS)、电脑辅助订货系统(CAO)、电子订 ?おせ跸低常?EOS)等先进物流信息系统的应用,极大地提高了信息传递的速度与准确性,保证了供应链管理的有效实施,为多频次小批量配送提供了一个良好的信息技术平台。??
(三)灵活便利的运输方式??
公路运输是一种机动灵活、简捷便利的运输方式,在短途、小批量货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在实现“门到门”的运输中,其重要性更为显著。公路运输能力稳步增长,运力结构继续调整,卡车、集装箱车的迅速普及,使其成为多频次小批量配送系统的主体。正是由于公路运输所具有的便利性,才使得多频次小批量配送可以满足商业企业特定的物流需求。??
(四)日益优化的交通网络??
大中城市采取合理分流、错时上下班等调流措施,科学解决交通高峰压力过大的问题,最大限度地提高道路通行能力。环路、绕城高速、市区高架路等快速路段的建立,也可以科学缓解市区交通拥堵。有些道路运输资源较为紧张的城市通过经济手段调控车辆,减轻城市中心交通压力。这为商业企业开展多频次小批量配送提供了必要的载体平台。??
三、多频次小批量配送系统组建的三阶段模型
多频次小批量配送系统的组建过程分为三个阶段(见下图):第一阶段为消费者需求发现过程,由零售企业完成;第二阶段为配送系统运营主体的选择,由商业企业、物流企业通过协商完成;第三阶段为信息技术的应用,由系统组建企业完成。?オ?
(一)消费者需求的发现??
随着网络经济的快速发展,人们生活水平的持续提高和消费意识的不断转变,消费者不再满足于企业自
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