华南地区航海类专业学生海上实习的模式及管理的研究.docVIP

华南地区航海类专业学生海上实习的模式及管理的研究 　　摘 要：海上实习作为每个航海类院校不容忽视的实践教学环节，文章分析了华南地区航海类专业学生在进行海上实习过程中存在的问题，结合学校自身和实习船的实际情况，提出解决问题的对策；从实习教学大纲和计划的制定、安全管理、学生心理等多方面提出建议。 　　关键词：华南地区 海上实习 安全 管理 　　1.海上认知实习现状分析 　　1.1教学大纲针对性不强，教学内容臃肿、混乱 　　海上认知实习教学大纲是指导学生进行认识实习的纲领性文件，它直接影响实习任务完成质量和对学生实习环节的有效控制。目前，华南地区实习教学大纲中普遍存在教学内容针对性不强和教学安排混乱两方面的问题。 　　华南地区高校航海类专业因各种瓶颈原因导致实习周期压缩，通常为两周时间，但实习教学大纲却要求教学内容涵盖所有的航海专业知识，无重点、主次区分，这些专业知识通常需要一到两个学年的时间来教学，仅凭两周的实习时间去完成这些任务是不切实际的。教学大纲制定的实习教学内容往往不全面、无针对性，直接致使黄金在船教学时间的浪费。目前在校企合作的实习模式下，由于货轮的定员限制，一个班需要拆分为两批次进行实习，由于不同批次的指导老师不同，教学内容也就不同，导致了同一个班的教学不一致，教学质量参差不齐。同时，因实习船数量所限，一个班部分学生在船实习而另外一部分在校上课的情况时有发生，从而导致同一个班的在校课程不能同步，教学计划混乱。 　　1.2学生的在船管理模式不完善 　　就管理者来看，华南地区海上认识实习的学生管理模式为“指导老师管理为主，船员管理为辅”，管理者由随船专业指导教师和船上的船员两个主体组成。这种学生管理模式决定了指导老师的管理思维与力度将直接影响学生的实习质量。随船指导老师需要兼顾学生教学与管理，其工作任务异常繁重。因此，指导老师需要平衡管理与教学关系，在教学与管理并重，教学为主或管理为主间做出选择。另一方面，船员参与管理需要消耗人力成本，而船公司支付给船员的报酬与工作不成正比，直接打击了船员的管理热情，且船员需要投入到船舶的正常运营中，无暇顾及学生管理。以上种种因素导致了学生实习期间的管理成为一种放羊式的管理，致使学生实习毫无目的与约束。 　　1.3实习船舶状况难以满足教学要求，缺乏国际通用航海英语的语言环境 　　实习船舶状况包括船舶年龄、种类、大小、航线和船上仪器设备的情况，这是保证学生完成海上实习质量的客观条件。企业生产船舶以生产运营、追求利润为主，因此船舶在设计、设备配备和定员三方面存在不能满足教学的先天缺点，达不到实习计划和大纲规定的要求。 　　其次，缺乏国际通用航海英语的语言环境。海上认知实习是一种培养与提高航海英语的重要途径之一。目前国内的实习船舶基本上都是在国内沿海地区进行航行实习，海上操船及进出港时，船长、驾驶员、引航员很少或基本不用英语发布操船命令。没有良好的可利用航海英语进行船舶操纵的语言环境，不利于学生将课堂学到的航海英语熟练化、口语化。 　　1.4环境变换大，易产生负面情绪 　　因学生对海上实习目的不明确及专业认知的不足，学生普遍把海上实习当做一次集体出游。当目睹与体验了艰苦的船上生活，现实和期望的巨大落差，学生会产生巨大的心理波动，进而产生负面情绪。其次，远离陆地，一些学生因为不适宜而晕船，轻者头晕，重者呕吐，无一意外的都导致了学生对船上环境的恐惧心理，产生抵制船上实习以及以后不从事海员这一职业的负面情绪。这些负面的情绪直接影响了海上认知实习的正常教学的开展与教学效果的产生。 　　2.海上实习问题的对策 　　2.1大刀阔斧改革教学大纲，合理优化教学计划安排 　　海上认知实习是航海类专业学生在学习相关的专业课之前的重要实践环节，在船实习应以看听为主，其首要任务是让学生把学到的基本知识和技能串联起来，知道什么时候用，用于什么地方，至于如何用好并不是在船实习的主要目标。华南地区航海学院在制定教学大纲的时候普遍没有考虑到这个问题，而是把无实践性效果的教学内容纳入到教学大纲中，以致于教学大纲过于臃肿，实用性不强，执行难度大。 　　华南地区航海类院校在改革教学大纲时应持有对学生高度负责的态度，从实际出发，理性订正教学内容和考核标准。把教学大纲中复杂而无实际效果的理论教学内容剔除，更新过于老旧的教学内容，力求教学大纲的精简。为同步教学，减少在校教学的混乱，笔者建议华南地区航海类院校应该尽量在寒暑假安排学生上船实习。 　　2.2构建指导老师、船员综合管理体，加强半军事化管理 　　学校应与企业积极沟通，让船公司清醒认识到，学生在船实习管理不到位，除了会影响到学生的个人实习效果外，还会妨碍船舶的正常运营，甚至会导致船舶发生重大安全事故，给公司带来损失。指导老师与船员进行双向管理，