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关于市政道路软弱地基施工中碎石桩技术的探讨 　　在市政道路工程建没中，软基处治问题已成为影响工程造价和道路使用质量的主要因素之一。在软土地区修建道路，常发生道路沉降变形，严重影响了道路的使用。如何快速而有效地对软土地基进行处理具有积极而又重要的工程实际意义。碎石桩作为一种软土地基的处理方法，在市政道路的施工中充分体现出它的优势性。 　　1、道路施工中碎石桩的加固原理 　　碎石桩是指振动、冲击或水冲等方式在松软土地基中成孔后, 再将碎石挤压入土孔中, 形成大直径的由碎石构成的密实桩体, 碎石桩与桩间地基土形成复合地基，共同承担上部荷载。其适用于挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基, 也可用于处理可液化地基。 　　1.1 沙土类加固机理――挤密 　　碎石桩是通过成桩过程中对周围土层的挤密作用和靠碎石的压入获得加固效果，在静力和振动作用下, 土粒易位至稳定位置, 使孔隙减少而压密。在挤密碎石桩成桩过程中, 桩套管挤入沙层, 该处的沙被挤向四周而变密。 　　挤密碎石桩的加固效果包括: 　　1) 使沙土地基密实度增加，孔隙比减小, 有效地增强土体的抗液化能力; 　　2) 形成强度高的挤密碎石桩 , 提高了地基的强度与承载力; 　　3) 加固后大幅度减少地基 沉降 量 ; 　　4) 挤 密 加 固 后 , 地基呈均匀状态，提高了地基的抗剪强度。 　　1.2