客土喷播植草防护施工技术工艺论文浅谈客土喷播植草防护施工技术工艺.doc

客土喷播植草防护施工技术工艺论文：浅谈客土喷播植草防护施工技术工艺 【摘要】随着我国公路建设的飞快发展，高速公路边坡生态防护系统研究已日渐引起公路部门的重视，目前高速公路边坡防护的形式已由已往惯用的圬工防护向生态防护发展。本文结合安徽省六潜高速公路六安至岳西（黄尾）段ly-03标段路堑实施的客土喷播植草防护方法从机械设备、材料、施工工艺等方面做出了介绍，并通过大量实地调查采样，对立地条件，如土/岩的硬度与酸碱度、边坡高度及坡率等，以及植物生长情况，如成活率、地上地下生物量、植物群落的优势度等做了仔细的分析研究，从而提出客土喷播施工方法的适用条件、植物种类选择及用量，并从施工角度提出了改进意见。 【关键词】高速公路；客土喷播 1.采用客土喷播防护技术的背景 近几年，随着环保意识的提高，我国公路建设部门对于生态防护越来越重视。对于土质边坡，已普遍采用了湿法喷播、三维网植草等技术来建植植被、固土护坡。对于土质情况较差的边坡和岩石边坡，由于缺乏植物生长的基础，则往往采取浆砌片石、挂网喷锚等工程防护措施，不仅被破坏的植被得不到恢复，而且也影响了公路的生态环境及景观。因此，如何既保证石质边坡的稳定又能实现长久绿化问题已成为公路环境保护和公路建设部门的焦点和难点。我们极需要寻求一种更有效的实现绿化的方法。经调查和综合比较，并借鉴安徽省其他项目的成功经验，六安至潜山高速公路边坡防护选定了挂网喷混植草和客土喷播技术进行边坡生态恢复。 六潜高速公路六安至岳西段采用客土喷播防护技术的背景 六安至潜山高速公路六安至岳西段地处大别山腹地为丘陵地区，全长 72.287km，大部分路段为山岭重丘区，有大量高路堤边坡和深路堑边坡，挖方路基多为强~中等风化花岗岩和泥质砂岩，裂隙发育，岩石破碎。为了解决石质边坡的稳定和绿化问题，结合交通部科学研究院多年来在公路绿化、交通环保方面的经验，安徽省高速公路建设总公司决定在六潜高速公路项目上使用客土喷播防护技术。 2.2客土喷播防护技术的基本原理 客土喷播防护技术是将客土（生育基础材料）、纤维（生育基础材料）、侵蚀防止剂、缓效性肥料和种子等按一定比例配合，加入专用设备中充分混合后，通过泵、压缩空气喷射到坡面上形成所需的基层厚度，从而实现景观近似自然化的绿化目的。 客土喷播基本原理： 2.1土壤学原理 土壤是植物生长的基础。不同的植物对生长基础厚度的要求不同。 由于有机质生育基础具有比一般土壤优良的保水及保肥性，植物在其中生长所需厚度比上表要小。 决定喷播厚度主要有三个因素，即山体状态、年降雨量和坡度等。 除厚度外，植物对土壤的化学性质和物理结构也有相应的要求。一般来说，土壤过酸或过碱都不利于植物生长；土壤过疏、过密，或团粒结构差，都会影响植物生长。因此，在客土材料的选择和配比时要充分考虑这些因素。 2.2生态学原理 稳定的植物群落具备以下基本特征： 2.2.1是长期演替的结果，能适应当地的气候、土壤条件； 2.2.2立体结构，乔、灌、草有机结合，分布合理； 2.2.3能自我繁衍，生态功能强。 因此进行客土喷播绿化，选择植物时要从生态学的角度出发，尽可能采用乡土植物种类，并且模拟自然群落，采取乔、灌、草合理配置。 3.施工工艺 3.1.1清理平整坡面 清理边坡是将容易滑落、影响边坡稳定的岩石处理掉，使坡面尽可能平整以利于客土喷播施工，坡面平整度一般不应大于30cm，若有较大的石块凸出坡面，可作景观石保留，同时增加坡面绿化效果；对于光滑岩面要通过挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。也可采取点状喷浆使其稳定。清理有碍植物生长的有害植物，对坡面残存无害植物应保留。处理坡面排水，对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管，将涌水引至坡底，设置好坡面平台排水设施，使平台水从坡面两头排出，引至坡底。 3.1.2测量放样 清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次锚杆的钻孔位置。 3.1.3挂网施工 挂网施工时采用自上而下放卷，相邻两卷镀锌网间隔30cm用18#铁丝绑扎牢固，两网交接处要求有 10cm 的重叠。同时使镀锌网尽量与坡面紧贴，在岩石边坡表面铺设镀锌网，网丝直径不小于2mm，孔径不大于50mm，并用主锚钉和次锚钉固定，使基材紧贴岩面，同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止坡面局部崩塌，对坡面不平整处，适当打入长 20 ～ 30cm 不等的ф12 辅助锚杆，以使镀锌网贴近坡面。 3.1.4锚杆、钻孔施工 在挂网施工的同时或挂网后自上而下打ф16 的主锚杆，间隔为 2 米，同时按要求辅以ф 10 ～ф12 的锚杆。钻孔严格按设计间距布置。 3.1.5配制客土材料 客土材料主要由有机质、肥料、保水剂、消毒剂等混合而成。 3.1.6客土喷播作业 选用专用客土喷播机，设备就位后，调节输送泵压力、出风量，使混合料均匀喷射至坡面，喷