重卡钢板弹簧骑马螺栓动静态力矩的装配质量过程-重庆理工大学学报.PDF

第２７卷　第１２期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１３年１２月 Ｖｏｌ．２７　　Ｎｏ．１２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｄｅｃ．２０１３  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１３．１２．００６ 重卡钢板弹簧骑马螺栓动静态力矩的 装配质量过程控制 孟伟勋，徐　烽，谢　刚，刘　剑，张　翼，王旭辉 （上汽依维柯红岩商用车有限公司，重庆　４０１１２２） 摘　　　要：为了提高重卡钢板弹簧骑马螺栓动静态力矩的装配质量，从悬架系统和路试振动 方面入手分析造成骑马螺栓力矩衰减的原因以及危害。采用Ｍｉｎｉｔａｂ软件对拧紧力矩采集数据 进行统计分析，根据统计过程控制理论和过程控制能力分析来判定骑马螺栓动静态力矩的质量 特性是否受控。通过数据分析和采取相应措施，对拧紧机的动态拧紧力矩以及其他方面进行调 整与改进，从而有效地保证骑马螺栓的力矩质量控制，达到了预期目的。 关　键　词：骑马螺栓 ；力矩衰减；过程控制；Ｍｉｎｉｔａｂ软件 中图分类号：ＴＧ９５　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１３）１２－００２９－０５ ＰｒｏｃｅｓｓＣｏｎｔｒｏｌｏｆＡｓｓｅｍｂｌｙＱｕａｌｉｔｙＡｂｏｕｔｔｈｅＳｔａｔｉｃＤｙｎａｍｉｃ ＴｏｒｑｕｅｆｏｒＵｂｏｌｔｏｆＬｅａｆＳｐｒｉｎｇｉｎＨｅａｖｙＴｒｕｃｋ ＭＥＮＧＷｅｉｘｕｎ，ＸＵＦｅｎｇ，ＸＩＥＧａｎｇ，ＬＩＵＪｉａｎ，ＺＨＡＮＧＹｉ，ＷＡＮＧＸｕｈｕｉ （ＳａｉｃＩｖｅｃｏＨｏｎｇｙａｎＣｏｍｍｅｒｃｉａｌＶｅｈｉｃｌｅＣｏ，Ｌｔｄ．，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０１１２２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＩｎｏｒｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅａｓｓｅｍｂｌｙｑｕａｌｉｔｙａｂｏｕｔｔｈｅｓｔａｔｉｃｄｙｎａｍｉｃｔｏｒｑｕｅｆｏｒＵｂｏｌｔｏｆｌｅａｆ ｓｐｒｉｎｇｉｎｈｅａｖｙｔｒｕｃｋ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｒｅａｓｏｎｓａｎｄｈａｒｍｓａｂｏｕｔＵｂｏｌｔｓ’ｔｏｒｑｕｅｌｏｓｓｆｒｏｍｓｕｓ ｐｅｎｓｉｏｎｓｙｓｔｅｍ，ｒｏａｄａｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｔｅｓｔｓ．Ｍｉｎｉｔａｂｓｏｆｔｗａｒｅｗａｓａｐｐｌｉｅｄｔｏａｎａｌｙｚｅｄａｔａｏｆｕｂｏｌｔｓ’ ｔｏｒｑｕｅ，ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏＳＰＣａｎｄｐｒｏｃｅｓｓｃｏｎｔｒｏｌｃａｐａｂｉｌｉｔｙｔｏｊｕｄｇｅｗｈｅｔｈｅｒｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆ ｔｈｅｓｔａｔｉｃｄｙｎａｍｉｃｔｏｒｑｕｅｆｏｒＵｂｏｌｔｗａｓｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ．Ａｆｔｅｒｄａｔａａｎａｌｙｓｉｓ，ｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｍｅａｓｕｒｅｓ ｗｅｒｅｔａｋｅｎ．ＢａｓｅｄｏｎｔｈｅｏｒｙｏｆＳＰＣ，ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｔｏｒｑｕｅｏｆｔｉｇｈｔｅｎｉｎｇｍａｃｈｉｎｅａｎｄｏｔｈｅｒａｓｐｅｃｔｓｗｅｒｅ ａｄｊｕｓｔｅｄａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｄ．ＴｈｉｓｒｅｓｅａｒｃｈｅｎｓｕｒｅｓｑｕａｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌｏｆｔｈｅｔｏｒｑｕｅｆｏｒＵｂｏｌｔｆｕｒｔｈｅｓｔａｎｄａ ｃｈｉｅｖｅｓｔｈｅａｎｔｉｃｉｐａｔｅｒｅｓｕｌｔｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｕｂｏｌｔ；ｔｏｒｑｕｅｌｏｓｓ；ｐｒｏｃｅｓｓｃｏｎｔｒｏｌ；Ｍｉｎｉｔａｂ 　　骑马螺栓是汽车悬架系统中应用最广泛的零 板簧的纵向及横向的蹿动，为钢板弹簧获得有效 件之一，其主要作用是将钢板弹簧在车桥或者平 预紧力提供保障，因此该零件在悬架总成中具有 衡轴上进行固定，实现板簧各片之间的贴合，防止 至关重要的作用［１］。在车辆底盘装配线实际装配 　　收稿日期：２０１３－０９－１７ 作者简介：孟伟勋（１９８４—），男，主要从事车辆工程，汽车系统设计等研究。 ３