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大体积砼贯穿裂缝控制的方法 　　摘要：根据施工经验及有关理论知识，只有理解了大体积施工及裂缝的特点，才能根据常用的控制裂缝的方法指导施工，才能有效的控制贯穿有害裂缝的开展。 　　关键词：大体积、贯穿裂缝、施工 　　Abstract: according to the theory construction experience and knowledge, only understand the big volume construction and crack characteristics, can according to the commonly used control the cracks to guide the construction method, can effective control throughout the harmful crack development. 　　Keywords: big volume, running through the crack, the construction 　　 　　 　　中图分类号： TV543 文献标识码： A 文章编号： 　　1．前言 　　在火电厂施工中,大体积混凝土施工较多，主要有高烟囱基础、大功率汽轮发电机基础底板、大机组锅炉基础、主厂房的大型筏板基础或桩承台基础等。这些大体积混凝土结构具有结构厚、钢筋密、混凝土体积大、工程条件复杂和施工技术要求高等特点。由于这些结构混凝土量较大，水泥在水化反应过程中及混凝土收缩产生的温度应力和收缩应力的作用下，非常容易出现裂缝，其中贯穿裂缝危害最大，这里主要结合现场施工的主要方法对防治贯穿裂缝进行讨论。 　　2．大体积混凝土的定义 　　关于大体积混凝土的定义，目前国内尚无一个确切的定义。美国混凝土学会（ACI）规定“任何就地浇筑的大体积混凝土，其尺寸之大，必须采取措施解决水化热及随之引起的体积变形问题，以最大的限度减少开裂”。日本建筑学会标准（JASS5）规定：“结构断面最小尺寸在80cm以上，水化热引起混凝土内的最高温度与外界气温之差，预计超过25℃的混凝土，称为大体积混凝土”。 　　 对于大体积混凝土的温差控制，国内目前都是根据日本经验许多工程设计控制在25℃以内，但是也有工程控制在30℃获得成功。工程实践证明：混凝土的温升和温差与表面系数有关，单面散热的结构断面最小厚度在75cm以上，双面散热的结构断面最小厚度在100cm以上，水化热引起的混凝土内外最大温差预计可能超过25℃，应按大体积混凝土施工。 　　3．贯穿裂缝的定义 　　工程施工中大体积混凝土出现的裂缝种类很多，危害最大的是贯穿裂缝，贯穿裂缝属于宽度不小于0.05mm肉眼可见的宏观裂缝的一种，设计中往往会指出大体积混凝土结构不允许出现裂缝就是指这种宽度不大于0.05mm的初始裂缝。因此也可以说，有裂缝的混凝土是绝对的，无裂缝的混凝土是相对的。 　　大体积混凝土在浇筑初期，混凝土处于升温阶段及塑性状态，弹性模量很小，变形变化所引起的应力很小，温度应力一般可忽略不计。浇筑一定时间后，水泥水化热基本已释放，混凝土从最高温逐渐降温，降温的结果引起混凝土收缩，再加上混凝土多余水分蒸发等引起的体积收缩变形，受到地基和结构边界条件的约束，不能自由变形，导致产生拉应力，当拉应力超过混凝土极限抗拉强度时，混凝土整个截面就会产生贯穿裂缝。贯穿裂缝切断了结构断面，破坏了结构整体性、稳定性、耐久性、防水性等，影响结构正常使用。 　　4．施工中常用的控制贯穿裂缝开展的方法 　　4.1.“放”的方法 　　所谓“放”的方法，即减小约束体与被约束体之间的相互制约，以设置永久性伸缩缝的方法。也就是将超长的现浇混凝土结构分成若干段，以期释放大部分热量和变形，减小约束应力。 　　我国《混凝土结构设计规范》中规定：现浇混凝土框架结构、现浇混凝土剪力墙、装配式挂板结构、全现浇剪力墙结构，处于室内或土中条件下的伸缩缝间距分别为45mm、55mm和65mm。实际施工操作过程中也是将设置永久性的伸缩缝作为控制裂缝的一种主要方法，其伸缩缝宽度一般为30mm～40mm。在实际施工过程中输煤隧道沉降缝、冷却塔池壁沉降缝等等，都是属于这类性质。 　　4.2.“抗”的方法 　　所谓“抗”的方法，即采取一定的技术措施，减小约束体与被约束体之间的相对温差，改善钢筋的配置，减少混凝土的收缩，提高混凝土的抗拉强度，以抵抗温度收缩变形和约束应力。也就是在施工中我们常常提到的温度筋，温度筋的设置往往起到一定作用，由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7～15倍，当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过100～200kg／cm2。因此，加筋后结构内的裂缝一般就变得数