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宝钢厂区10KV架空线路运行维护的探讨 　　摘 要： 本文主要针对宝钢厂区10KV架空线路设施的运行情况，探讨宝钢厂区10KV架空线路设施的现状、安全运行要求、日常运行维护管理，如何确保宝钢厂区10kV架空线路设施的安全、稳定运行。 　　关键词：10kV架空线路；运行；维护 　　10KV架空线路设施主要由导线、电线杆、绝缘子、线路金具、拉线、拉杆及拉盘、避雷器等设施组成。其用途如下：1.导线是用来传输电流；2.电线杆是支撑导线，避雷线及其附件；3.绝缘子用来支撑或悬挂导线并使导线与电线杆绝缘；4.线路金具连接绝缘子与横担、绝缘子与导线；5. 拉线、拉杆及拉盘是加强电杆的强度和稳定性，平衡电杆各方向的受力，保证杆塔不发生倾斜和倒塌的设施；6、避雷器，当线路出现过电压时，及时将过电压引至大地，保证线路设施运行安全。 　　一、宝钢厂区10KV架空线路的重要性和必要性 　　重要性：宝钢厂区10KV架空线路主要承担着宝钢一、二、三期所有基建项目的施工用电任务，如果10KV供电线路出现故障，一方面将直接导致故障线路无法正常供电，影响大型基建项目的工期。另一方面将产生严重的安全隐患。 　　必要性：宝钢正式生产变电站一旦出现跳电，将直接导致停产。而基建项目大临施工现场供电环境复杂，用电设施经常会出现故障。生产用电与施工用电必须分开隔离，采用隔离变压器隔离现场故障， 　　确保宝钢各生产线供电不受外界施工用电影响。 　　二、10KV架空线路安全运行要求 　　1、电杆基础无下沉、冲刷、未成孤立台、无开挖动土、附近无堆放强腐蚀、易燃、易爆物。 　　2、电杆本体无倾斜、弯曲、变形、倒塌，混凝土无脱落、露筋，且杆上无鸟槽和异物。 　　3、绝缘导线应采用多股绞合导线，其技术性能应符合GB/T 1179、GB 14049、GB 12527等规定；导线连接，不同金属、不同规格、不同绞向的导线，严禁在档距内连接。在一个档距内每根导线不应超过一个连接头。档距内接头距导线的固定点距离不应小于0.5米。裸铝绞线不应有严重腐蚀现象。导线绝缘层应无老化和脱落，三相导线弧垂应满足要求。 　　4、绝缘子表面应清洁、光滑，无裂纹、斑点，无损坏，歪斜，绑线未松脱，与铁件应结合紧密。 　　5、线路金具应光洁，无裂纹、砂眼、气孔等缺陷，安全强度系数不应小于2.5。金具紧固件无严重锈蚀和倾斜。横担应符合规程要求，上下歪斜和左右扭斜不得超过20毫米。 　　6、拉线应无严重锈蚀和严重断股。拉线与电杆的夹角宜采用45度。跨越道路的水平拉线，对路边缘的水平距离不应小于6米。拉线应采用镀锌钢绞线，拉线截面不应小于25mm2，拉线棒应热镀锌，且直径不应小于16mm2，腐蚀地区拉线棒直径应适当加大2 mm-4 mm或采取其他防腐蚀措施。 　　7、线间、交叉、跨越和对地距离，均应符合规程要求。 　　8、防雷设施良好，接地装置完整无损，接地电阻符合要求，避雷器预防试验合格。 　　三、宝钢厂区10KV架空线路设施的状况 　　目前，上海宝冶机动分公司水电工程部主要承担着宝钢全厂60多公里10KV架空线路设施的日常运行维护工作。部分10KV架空线路设施从宝钢“85.9”投产运行至今，经常会出现线路接地、断线、开关跳闸、瓷瓶放电等异常和故障，给供电线路的日常运行维护工作带来了较大的压力。 　　四、10KV架空线路运行维护的具体做法 　　1、加强10KV架空线路的日常运行管理 　　1.1编制10KV架空线路日常点检计划表，制定点检路线图，规范点检路径，提高工作效率。 　　1.2根据10KV架空线路设施的特点和技术要求，制订点检项目、内容、标准、方式、落实责任人和点检周期，编制10KV架空线路点检表。 　　1.3根据宝钢全厂10KV架空线路架设和分布情况，制定长周期管理表，指定专人进行集中管理，定期进行线路清扫和维护。 　　1.4针对部分10KV架空线路为裸导线的设施现状，将10KV架空裸铝导线更换成绝缘导线。在线路设施改造前，增加点巡检频次和力度，遇到雨雾等天气重点进行巡视。同时，缩短设施的定检周期，发现问题及时上报、跟踪和处理。 　　2. 及时消除10KV架空线路安全隐患，保证线路安全运行。 　　对10KV架空线路设施进行缺陷统计，对部分耐张杆引流线氧化接头进行处理，对倾斜电杆进行校正，对锈蚀、断股的接地装置、拉线等设施及时进行更换。做好安全预防工作，对影响线路安全运行的树枝进行修剪。对现场相关人员进行危险源告知和防范措施的宣讲。另外，在路口和人流量较大处、裸露高压电缆等重点部位悬挂安全警示牌，对缺失和损坏的电缆标志桩进行更换。 　　3.进行PDCA闭环管理，确保整改措施到位。 　　线路运行维护人员定期点巡检工作。首先，运行人员以区域和线路为单位开展点巡