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PHC管桩作业指导书 一、编制依据 1、《软土地基处理方案设计表及数量表》（图号：S3-2-18-1，S3-2-19-1-1）； 2、《北沿江高速公路马鞍山至巢湖段第一合同段地质勘察报告》（2010年10月）。 3、《北沿江高速公路马巢段工程质量首件认可制实施细则》【2001】28号。 二、施工准备 1、场地平整：地段清除地表土，区段原地面进行换填处理，并进行碾压，使其满足大型机械进场施工条件，一般碾压后地基承载力不小于150KPa。场地周围挖水沟引水，保证区域场地无积水。预制静压桩的堆放场地要求平整坚实，不得产生不均匀沉陷。堆放层数不得超过4层，堆放时两点垫高、垫平、垫实，垫点对齐，垫点为0.21L（L为预制桩长）。 静压法沉桩用于软土地区，必须充分考虑地基承载力问题。当场地地基承载力不能满足时，进行铺垫道渣层并进行碾压。 2、测量定位：准确无误地测量放样出各个桩位。 3、桩机就位：静压机从便道上进入碾压后的场地，进入区域。静压机进场时若地基较软可在地基上加铺大块钢板或木板，以加大承载力。 4、复核桩位：测量人员要对桩位进行复测、校核，其偏差不得大于40mm。 5、根据施工图绘制布置图，根据布桩图，安排共三排，每排4根，正三角形布置。本处处于空旷场地，打桩顺序从中心向四周。 6、在桩身上画上以米为单位的长度标记。同时前再次逐根检查，即检查混凝土桩有无严重质量问题，对管桩两端应清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，应清刷干净。 三、施工方案 管桩施工采用预制静压施工工艺。 1、施工程序 预制静压管桩的施工程序为：测量放样→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→压桩→接桩→送桩→检查验收→转移桩机。 2、清理场地及桩位放样 先清除杂草、树根、种植土等整平压实清表后场地，并进行桩位放样，用石灰做出桩位标记，圆心用小木桩或竹签标记，并注意保护所做标记。 3、桩机就位、吊装、插桩 1）、 用静压机自身的吊桩装置进行管桩吊装，人工配合静压机准确快速地卡入桩，过程中有专人指挥协调。插桩在一般情况下入土30～50cm为宜，然后进行调校。桩机操作手在施工长的组织、指挥下，掌握好双向角度尺，使静压机纵横向保持水平，调校垂直度在允许值（0.5%以内）以内才能沉桩。 2）、沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩杆偏移时，应分行程逐渐调直。 3）、检查桩的桩帽中心是否与中轴线一致，并检查桩的方位有无移动，以便进行必要的纠偏，如一切均已妥当，方可开始压桩。 4）、插桩前相邻桩的接头位置错开，同一断面接头不超过25%。 4、压桩 用钢丝绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时用互相垂直的两个方向经纬仪检查垂直度。第一节桩压入土中50cm后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩装置，记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度0.8-1.2m/min，做好原始记录。 在整个压桩过程中，要使桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心受压，以免管桩受弯。每根桩宜连续一次压完，不要中断，以免难以继续压入。打桩时采用桩相适应的桩帽和硬木垫层。打桩时详细、准确地填写打桩记录。 5、接桩 接桩时桩头应高出原地面1m左右，下节桩桩头应加上导向箍，便于上节桩就位，使上、下节桩保持垂直，其错位表面应用钢丝刷刷干净，直至其坡口处刷出金属光泽，第一层用Φ3.2或Φ4.0的E43型焊条，第二层以后用Φ4.0-Φ5.0型的E43型焊条，焊接时用两个焊工先对称在四周6点加以固定，然后拆除导向架，两个焊工对称进行分层焊接，焊接层数不少于两层，焊缝应连续、填满两端板四周的坡口位置，层间的焊渣必须清理干净，焊缝质量达到三级焊要求，焊接好的桩头应自然冷却10min后方可再施工，严禁用水冷却。 6、送桩 为将管桩打入设计标高，需要送桩，送桩采用送桩器，送桩器采用钢管制作。送桩前用水准仪确定地面标高，并在送桩杆上做标记，送桩过程中要跟踪，动态检查送桩深度，送桩器下面设置桩垫，桩垫厚度均匀并且与桩顶全断面接触。送桩宜连续一次性将桩沉到设计标高，尽量缩短中间停顿时间，应避免在接近持力层时接桩。 7、截桩 当PHC管桩由于某种原因无法施打至设计标高时，在征得设计方的同意后，对高出设计桩高的部分进行截除，截除桩头宜用锯桩器截割，严禁用大锤横向敲击或强行扳拉截桩。 8、终止压桩 正常情况下按设计压力送桩，达到设计高程后持荷（正常压力）10min且每分钟沉降时不超过2mm后方可结束送桩。非正常情况下桩长按双控标准执行。 9、桩帽施工 桩帽是将褥垫层中的土压力传至桩身的重要构件，桩顶位于桩帽正中心并插入桩帽一定厚度。桩帽施工时先按设计要求的桩帽尺寸及标高开挖到位后立桩帽