复杂地质条件下综采工作面调向回采技术的研究.docVIP

复杂地质条件下综采工作面调向回采技术的研究 　　摘 要：依据青东矿1041工作面回采实际，并结合复杂地质条件下综采工作面调向回采期间存在的运输机机头下窜、支架出现挤架、咬架、机尾出现露头煤以及机头搭接不合理等问题，给出具体的防运输机机头下窜、防挤架咬架、机尾露头煤顶板控制以及机头搭接控制等措施，成功实现了复杂地质条件下的综采工作面调向回采，对今后类似条件的综采工作面有一定的借鉴意义。 　　关键词：复杂地质条件；综采工作面；调向回采 　　前言 　　1041工作面为104采区首采面，煤层平均倾角16°，煤厚1.0-6.4m，平均2.9m。受断层影响，本工作面设计为里外两段，其中里段工作面倾斜长165m、走向长270m，外段工作面倾斜长195m，走向长196m。局部受断层影响，煤层起伏变化大。在回采过程中，揭露断层19条，局部巷道倾角大于28°。工作面在回采外段，为保证资源回收最大化，里段机风巷施工偏移20°，回采期间工作面外段必须进行调向回采。 　　1 调向回采前的准备工作 　　1.1 确定工作面调向起始位置 　　根据1041工作面巷道布置位置关系，和工作面顶板、煤壁情况，确定通过采用虚旋转中心调向开采，以调整工作面推进方向和支架状态。 　　通过上图，工作面旋转20°时，风巷超前机巷的距离CD为CD=CO/.tg（20°/2）=190×0.18≈34m 　　CO/-工作面长度，190m；20°-旋转角度 　　即旋转20°时，机尾比机头需多进的距离为弧CO//C/，可以计算出： 　　CO//C/=2×3.14×190×20°/360°=66m 　　190-工作面长度；20°-旋转角度 　　调向期间循环内刀数越多，调采的速度越快，工作面输送机及支架滑移现象越严重，考虑到本工作面长度和地质条件，选择循环刀数为5，即机巷进一刀，风巷进5刀，进刀比例1：5。 　　故工作面旋转起始位置距机巷拐点的距离为2L×5=2L+66 　　L-旋转起始点至机巷拐点距离；5-循环刀数 　　所以，L=8m，即当工作面回采至机巷距离拐点8m时开始甩采，当工作面推过机巷拐点8m结束。 　　1.2 调整工作面设备状态 　　（1）在工作面推进距机巷拐点8m处时，工作面进入调向开采阶段，此时工作面所有支架必须正规有劲，保证不歪、不挤，支架状态良好；（2）工作面工作面运输机头与转载机搭接合理，运输机平直，最大上下起伏以及弯曲度不大于3°，必须保证“三直”、“一平”、 “两畅通”；（3）工作面甩采段提前卧底，以保证运输机机头与机巷顶板高度不小于0.5m，机巷人行道不小于于0.8m，高度不小于2.0m。 　　2 存在问题 　　2.1 运输机机头下窜 　　工作面回采调向期间，由于工作面运输机易出现机头下滑，导致工作面机头处下窜至机巷下帮。 　　2.2 挤架、咬架 　　由于机尾循环进度比机巷快（机风巷进刀比例1：5），支架随工作面的推进会出现挤架、咬架现象，支架不正规，对工作面正常循环影响较大。 　　2.3 出现露头煤 　　工作面甩采后，运输机和支架向机头方向下滑，工作面逐渐变长，导致机尾段出现露头煤，该段顶板及煤帮管理难度大。 　　2.4 机头搭接不合理 　　工作面运输机下滑后，机头与机巷转载机搭接不合理，不利于工作面正常出煤。 　　3 技术对策 　　3.1 运输机机头下窜控制措施 　　旋转调面期间，运输机机尾进尺较快，运输机机头进尺较慢，在推移输送机时，运输机将有下分力，导致运输机下滑，为抵消这个向下分力，采取如下相应措施：（1）根据工作面采线与外段机风巷的位置关系确定甩采比例，调整采线与外段机风巷的位置关系，一个循环抹茬处的刮板输送机的弯曲度要趋于平缓，弯曲段长度不得低于15m，严禁出现陡弯，以防下窜。（2）抵车时必须是单向抵车，从下往上抵，严禁从上往下抵。必要时安装防滑千斤顶及在输送机头使用单体支柱打戗柱。（3）为防止工作面刮板输送机下滑，推移过程中必须随时调整支架的支护状态，保证支架的推移方向和刮板输送机垂直或有微小的向上推移趋势，减少运输机下滑分力。（4）必要时向机巷下帮撕帮，转载机向下帮靠，确保工作面运输机和机巷转载机安全出口畅通。（5）严格控制机头机尾的进度情况，班班测量并且记录，以指导下一班工作。包括：机头与转载机距离，每班机头，机尾上窜或下窜量：机头、机尾位置，调向剩余工作量。 　　3.2 防挤架、咬架技术措施 　　调向开采必然造成支架挪移不同步，造成支架不能始终保持垂直于工作面煤壁，造成支架间三角区，顶板破碎，为防止工作面戗矸，在推移过程中及时调整支架，使支架尽量垂直于煤壁，避免支架歪斜和顶板破碎处漏矸现象。（1）移架过程中利用相邻支架前、后侧护板的伸、缩调整支架状态：支架中心距始终保持15