天津港东疆港区道路典型路面结构的设计的探讨.docVIP

天津港东疆港区道路典型路面结构的设计的探讨 　　摘要：本文主要通过对东疆港区特点、已建道路使用情况及病害成因进行分析，通过对路面结构基层的对比，合理选用适宜港区特点并满足快速筑路要求的结构基层形式，从而得出对应于不同道路等级且适应于东疆港区自身的道路路面结构组合。 　　关键词：东疆港区；典型路面结构设计； 　　中图分类号：TU973+.3文献标识码： A 文章编号： 　　1引言 　　1.1东疆港区简介 　　天津港东疆港区位于天津港港区陆域的东北部，为浅海滩涂人工吹填形成的三面环海半岛式港区。东疆港区于2007年底建成第一条沥青路面道路，道路建设至今已5年时间。 　　1.2东疆港区特点 　　（1）地基形成时间短、强度低。 　　东疆港区是利用疏浚航道弃土在浅海滩涂吹填造陆而成，而后经过处理后形成原状地基，吹填厚度大、工后沉降尤其是不均匀沉降大成为其地基显著特点，并且地基形成时间短、含水量大、压缩性强，强度低于天然地基，属于深厚的软土地基。 　　（2）交通组成以重载交通为主。 　　由于本工程建成后为东疆港区的开发建设和东疆保税港区运营服务，交通组成中以港区建设的重型工程车及进出保税港区的大型集装箱拖运车辆为主，重载交通占绝大多数。 　　（3）工程建设衔接紧密。 　　同时为适应天津滨海新区的快速发展要求，东疆港区要求市政道路等基础设施建设速度也非常快。也就是说，