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天津港国际游轮码头细部的设计 　　天津港国际邮轮码头工程（以下简称“天津港”）位于东疆港区南端，南侧与码头衔接面向大海，建筑面积57000m2。为了成全天津港这个近似于雕塑的建筑作品，项目大面积使用了GRC这种质感和色彩都符合建筑气质且造型能力超强的新型材料，总使用面积为58000m2。天津港不仅是全亚洲面积最大的客运码头，也是全亚洲GRC板材使用面积最大的建筑。 　　1、项目的生成 　　天津港是一座位于渤海湾码头上的客运型建筑，内部包含海关通关、检验检疫、边防检查、行李托运等功能。根据建筑物所处的特定环境和特定功能，流畅和舒展的建筑形体是建筑师基于理性和感性的第一选择。在后期实施照片中，建筑整体体量与邮轮的对比图印证了建筑师的最初设想是正确的（图1，2）。 　　天津港不仅具有浑然一体的外形，也具有丰富多变的室内空间。其外部造型流畅舒展，内部空间不仅延续了建筑形体的特征，同时也通过高超的建筑设计手法演绎了多种舒适宜人的空间，并通过内外合一的材料选用和细部处理，使建筑内外达到高度的统一和融合。整座建筑由远及近、由内至外都洋溢着海边建筑的独特气质。 　　弧形的内部庭院使室内空间更为通透，室外楼梯间采用渐变的GRC网格包裹，并隐约与吊顶图案相呼应，增加了室内观景的焦点（图3）。跨越两层的楼梯与倾斜墙面和挑空结构相结合，使内部空间极具张力（图4）。四层的观景厅有三种高度的屋面转