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广西沿边沿海地区旅游业人才培养的模式探索 　　［摘要］旅游人才的培养应该适应本地区发展的需要，以培养高素质、高水平旅游管理人才为目的。文章通过对广西沿边、沿海旅游人才需求和本地区特色旅游人才结构的分析，提出双沿地区旅游管理专业人才培养应以市场为导向，以语言为依托，注重实践锻炼，培养“一专多能”的应用型人才。 　　［关键词］旅游业 人才结构 人才培养 　　［作者简介］羊绍全（1981- ），男，四川三台人，南宁师范高等专科学校经济与管理系经济管理教研室主任、团总支书记，助教，主要从事旅游管理教育教学研究。（广西 龙州 532400） 　　［中图分类号］G642.0［文献标识码］A ［文章编号］1004-3985（2008）06-0059-02 　　 　　随着我国旅游业的快速发展，我国旅游从业人员发展也十分迅猛。特别是近十年，我国旅游从业人员以平均每年高于15%的速度递增。为适应我国旅游业发展的需要，目前全国各大高校相继增设旅游管理专业，其中开设本科旅游管理专业的院校有一百多所，高职高专院校的数量就更多了。 　　作为双沿边境地区的广西，旅游业人才需求在不断扩大。从数量上看，2002年广西旅游业直接从业人员是6.75万人；根据《广西旅游发展产业总体规划》，到2010年，广西旅游直接从业人员将达到13.6万人，其中管理、技术人员2.24万人，每年需要增加从业人员约1万人。 　　广西目前有5所高等院校开设旅游管理专业，全区24所从事旅游教育的学校每年向社会输送的大中专以上毕业生才三千多人，人才缺口很大。在旅游管理高等教育中，旅游管理人才培养规模相对较小。现代高等学校旅游人才培养，应该积极改变人才结构模式，与时俱进，努力培养适合本地区旅游业发展的高素质人才。 　　 　　一、广西双沿地区概况 　　 　　广西与越南陆地边境线长1020公里，海岸线长1595公里，有防城港、百色、祟左3个边境地级市的8个边境县（市、区）与越南广宁、谅山、高平3个边境省接壤，共有口岸25个，其中有东兴、友谊关、水口、龙邦等4个陆路一类口岸，凭祥铁路一类口岸，防城港、北海港、钦州港（含果子山港）、江山港、企沙港、石头埠港等6个沿海一类口岸。此外，还有防城区峒中、宁明县爱店、凭祥市平而、龙州县科甲、大新县硕龙、靖西县岳圩、那坡县平孟等7个二类口岸和里火等25个边民贸易互市点，口岸资源十分丰富。 　　 　　二、双沿地区旅游业人才需求导向 　　 　　1.广西旅游人才结构现状。1990～2000年广西旅游业从业人员从1.6937万人增加到6.1691万人，10年间增加了2.64倍，平均增长13.8%。旅游人才的平均年龄为31岁，35岁以下的从业人员占70%，其中26～45岁年龄段的机关事业单位管理人员、企业管理人员比重占70%。从知识结构上看，大专以上学历层次由1990年的10.37%上升到2000年的20.08%。2000年，在机关事业单位管理人员中，大学以上文化程度所占比重为58.27%；导游人员中，大学文化以上占50.27%。在广西旅游行业中，专业技术人员占全部职工的比重由1990年的9.19%提高到2000年的34.55%。获专业技术职称资格的人员占全部职工的比重由5.28%提高到10.88%，净增5.6个百分点。其中高级职称占全部获得技术职称人员的比重由2.66%提高到4.70%，中级职称的比重由24.01%提高到42.96%。导游人员中，获导游资格证书的占旅游行业职工的8.14%，比全国比重的3.23%，高出4.91个百分点。 　　广西人才培养中存在的问题主要有：（1）缺乏“双高”人员，即高层次管理人才和高技术专业性人才缺乏。缺乏既懂外语又熟悉业务的复合型人才，如高素质的职业经理人、旅游资源开发人员、旅游营销人才、人力资源管理人才等，该类型人才远不能满足广西旅游业发展的需要。（2）人力资源地区发展不平衡，即桂东旅游区、桂北旅游区旅游业人才较为短缺，人才结构大都为低层次水平。（3）人才结构中学历层次偏低。其中中专、职高以下学历人员高达79.92%。（4）人才培养后劲不足。作为一个旅游大省，尚没有一个正规的旅游学院，只有旅游专科学校和一些院系办专业。这些院校在专业设置上没有形成自己的特色，且没有形成人才培养的合力，难以培养出高技术、高水平的旅游人才。（5）高技术应用型人才缺乏。目前，各高校培养的旅游人才专业技术水平偏低，培养的人才不符合旅游业发展的需要，大多数高校毕业生不能及时进入工作状态。在旅游管理毕业生中，有相当一部分学生毕业后找不到工作或者转行。 　　2.双沿地区特色旅游人才市场。（1）中越边境地区旅游业人才需求状况。从我国导游人员语种结构来看，我国现有二十多万名合格导游，但是其中只有不到一万人具有外语水平，而且能够接待外