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市政工程给水管施工中问题及的要点分析 　　摘要：文章主要结合工程实践，阐述了市政公路给水管施工中常见问题及原因，从而针对的市政公路给水管施工要点进行了分析，旨在加强市政工程施工技术水平及提高工程的质量与品质。 　　关键词：市政工程，给水管，施工问题，要点 　　Abstract: the paper mainly with engineering practice, this paper expounds the construction of the municipal road the common problems and the reasons, and so on the highway of municipal construction points are analyzed, and the municipal engineering construction aimed at strengthening technical level and improve the quality of the construction and quality. 　　Keywords: municipal engineering, pipes, construction, the main points 　　 　　 　　中图分类号：TU99 文献标识码：A文章编号： 　　1 市政公路给水管施工问题及原因 　　 管道施工中出现的问题，主要是由设计问题、施工质量和材料质量 不良引起的。这些问题轻则影响工程的正常使用，重则造成重大的质量或安全事故。以下主要分析了施工质量不良引起的问题及原因。 　　 （1）沟槽开挖时，出现基坑下沉，造成管口开裂问题；沟槽开挖时没有按照设计要求的开挖深度进行，或者在开挖过程中遇到了不良地质而没有进行地质加固措施，造成管基的下 沉，导致管道接口的开裂或变形而影响其正常使用。 　　 （2）下管问题。一是管道铺设不顺直。施工测量、定线控制不严格，沟槽开挖后未经复测或 修整即开始铺管。铺管时，未采用龙门板、中线桩、平桩等措施控制轴线和标高，仅凭操作人员目测进行铺管，或中线桩、平桩布置间距过大。二是下管方法不正确。 　　 （3）钢管接口开裂、漏水问题。主要表现在钢管对接焊口全断面或部分开裂，裂缝宽度一般为上宽下窄；螺旋焊接钢管焊缝漏水。 　　 （4）管道试压问题。管道试压时，管段两端封堵板接口或管道转角处的接口漏水或脱口。管端封堵板支撑不牢固，或后座受力变形、位移。管段转角处未设支墩或墩过小，或支墩不牢固。土体松弱，回填不密实。 　　 （5）钢管和铸铁管的腐蚀与结垢问题。在给水管道中，老管道一直沿用传统的钢管、铸铁管和预应力混凝土管，金属管材埋在土壤中，金属与水和土壤接触极易发生化学和电化学作用。特别是在有些地方土壤酸度高，腐蚀性强，这样致使管材寿命缩短造成泄漏。而且使用年限较长的金属管内壁腐蚀、结垢、沉积锈蚀物中含大量的铁、锰和各种细菌，使管网中的铁、锰、浊度、色度、细菌等指标值上升，水质恶化，影响居民生活。 　　2 市政公路给水管施工中注意要点分析 　　2.1给水材料的选择 　　 给水管采用离心球墨铸铁管，双密封圈承插连接，横穿道路的给水管采用直缝焊钢管，所有给水管管料均采用钢制管件。给水管沿线相隔120m预留DN200的给水支管。同时在绿化带上预留2m的DN100给水管，以便以后绿化浇灌，位置在绿化带中心线东侧2.0m。给水管覆土不足0.7m的过路给水管应进行全包固处理。给水阀门井井盖、座：在非机动车道采用再生树脂复合材料普通型井盖(700×40，承载能力20T)。井座选用与井盖相配套的井座。 　　2.2 给水管道施工技术要点 　　 管沟采用挖掘机开挖，基底用打夯机夯实，然后进行管道安装，管道安装完毕，经试压合格，进行沟槽回填，沟槽回填采用人工回填，用振动棒，平板振动器分层夯实。 　　2.2.1 测量与放线 　　 从控制网主点放出主干管的中线，并在各施工段的起止位置设固定桩，保证管道中线的精度。同时根据中线分别设置开挖边线、管座、管肩的边桩，并利用边桩用水准仪分别标记沟底、管基、流水位和管肩的高程。 　　2.2.2开挖基坑 　　 由于供水管道管径较小，埋深浅，主要采用小型挖掘机械开挖，人工开挖辅助。当机械开挖至设计坑底30cm以上时停止开挖，采用人工开挖清底。在管道接口部分，宜局部挖成槽坑，使管节联接作业方便。 　　2.2.3 球墨铸铁管安装 　　 （1）球墨铸铁检验。管子铺设前要检查管材，管件及管路附件的材质，规格及型号尺寸，压力等级，外观检查，且承口的内工作面和插口的外工作面应光滑，轮廊清晰。 　　 （2）断管及承料的除漆。球墨铸铁管的切断采用手动的压