废胎原液改性沥青生产工艺的研究.docVIP

废胎原液改性沥青生产工艺的研究 　　摘要：为了改善橡胶沥青储存稳定性差、质量不稳定的问题，通过对废胎原液改性沥青生产及改性机理的分析，对其制备条件及生产工艺进行研究，得到了胶粉掺量、剪切时间、剪切温度、活化剂掺量对产品性能的影响，推荐出最佳工艺参数。采用常压、高速剪切对不同橡胶粉掺量、剪切时间、剪切温度、活化剂掺量的废胎原液改性沥青进行正交试验，结果表明：废胎原液改性沥青具有良好的高温性能、低温性能和储存稳定性。 　　关键词：废胎原液；改性沥青；橡胶沥青；储存稳定性 　　中图分类号：U414.03文献标志码：B 　　Research on Manufacturing Technique of Scrap Tire Concentrate Modified Asphalt 　　WANG Qiming1， YUE Xuejun2， LIU Yuheng3 　　（1. Yunnan Highway Investment and Development Co. Ltd.， Kunming 650000， Yunnan， China； 　　2. Henna Gaoyuan Highway Maintenance Technology Co. Ltd.， Zhengzhou 450000， Henan， China； 　　3. Highway Maintenance Engineering Research Center of Henan Province， Zhengzhou 450000， Henan， China） 　　Abstract： In order to improve the stability and quality of asphalt rubber in storage， the impact of rubber powder amount， shear time， shear temperature and activator amount on the product performance was obtained by analyzing the modification mechanism of scrap tire concentrate and studying the preparation condition and manufacturing technique， and optimal technical parameters were recommended. Orthogonal test on scrap tire concentrate modified asphalt with various rubber powder， shear time， shear temperature， activator amount was conducted under the condition of normal pressure and highspeed shear. The results indicate that scrap tire concentrate modified asphalt is of good hightemperature and lowtemperature performance and storage stability. 　　Key words： scrap tire concentrate； modified asphalt； asphalt rubber； storage stability 　　0引言 　　随着汽车工业的快速发展，产生的废旧轮胎也越来越多，给社会和环境带来巨大的压力，导致了“黑色污染”。另一方面，废旧轮胎作为一种可再生资源，其产品以及延伸制品可广泛地应用于橡胶、化工和交通等国民经济重要产业。 　　废橡胶、废旧轮胎的再生利用技术作为资源再生利用技术，已在2012年被国家发改委列入了战略性新兴产业重点产品和服务指导目录。中国交通运输行业在“十二五”发展规划中，明确提出了推行低碳、环保、节能道路建养技术体系的要求。因此，如何合理利用废旧轮胎，实现橡胶资源充分再利用，防止环境污染，是一个具有重大意义的问题。 　　1橡胶沥青存在的问题 　　目前，橡胶沥青以其良好的高低温性能、应力吸收能力和降噪性能，被广泛地应用于公路建设和养护的表面封层、应力吸收层、沥青混凝土拌和等领域[1]，但橡胶沥青在生产和使用的过程中仍然存在一些问题，主要表现在以下几个方面。 　　（1） 橡胶沥青在生产和使用过程中，是一个漫长的脱硫塑化过程，随着时间的变化，性能不稳定。 　　（2） 溶胀的橡胶粉有胶核存在，不能完全溶解，同时由于胶粉的密