当代城市综合体建设的研究.docVIP

当代城市综合体建设的研究 　　【摘 要】 随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，加速的城市化发展对高密度商业需求的不断增长，高土地附加值、可观的投资回报比等优点，让城市综合体在中国各级城市不约而同成为热点。但是由于政府规划滞后性，开发商抢占先机建设的城市综合体与所在地区域环境不协调；开发商受专业的影响，没有做到合适的功能定位及业态配比；城市综合体的设计对周围交通、文化、经济、生态等环境分析不够；为了追求建筑夸张造型而放弃城市文脉的延续；以及对建筑的节能、生态、舒适性设计考虑不周等原因；使当前的很多城市综合体不能达到可持续性的发展要求。鉴于此，本文笔者根据多年工作经验就我国当前城市综合体建设的问题进行详细的研究和讨论，希望为我国的城市建设提供一些借鉴和参考。 　　【关键词】 城市综合体；经济；建设 　　前言 　　城市建筑综合体是年轻的建筑类型，在我国的发展历史很短。与城市建筑综合体大量建设和重要地位相比较，对其建设理论、经验和方法等方面的研究相对薄弱。城市综合体是社会与经济发展到一定阶段的必然产物，城市建筑综合体的发展不仅是城市发展的客观需求，还是国家和城市经济结构转型、社会结构调整、文化结构改善等一系列问题的主观需要。由于人们生活习惯的日益多元化和消费心理的多变性，传统的商业建筑已经无法满足人们增长的需求，传统商业建筑必须由单一的功用型向复合的商业型转变，商业建筑配套设施也必然朝着功能综合化、规模大型化和空间和流线组织的复合化方向发展，作为城市综合体核心的商业空间，是提供一切消费行为的主导空间，也是功能最为复杂空间极为灵活的，其作用和发展越来越受到人们的关注。 　　一、城市综合体的类型和特征 　　1、城市中心地段的商务中心综合体 　　一个城市的中心地段通常是城市的核心，不仅有着城市的标志性建筑，也是城市人口和经济活力最为集中的区域，因此成为大量企业和商家的必争之地，往往成为城市中央商务的聚集地。这种集聚效应并非简单的拼凑和组合，而是需要建立在适应市场需求的基础上，随着城市建设步伐的不断加快而逐渐壮大成为城市核心竞争力的综合体。这种综合体的建立一定程度上是可以带动城市整体经济发展的直接动力，也是推动城市建设发展的重要导向和支柱产业。城市中心商务服务区的综合体主要表现形式通常还可以以商业-娱乐综合体、办公-贸易综合体以及旅游-酒店综合体和超级复合型综合体形态表现出来。 　　2、城乡结合的新型城市综合体 　　城市的建设发展过程中必然要面对城市规模不断增大的现实，而这时城市市区的土地往往呈现资源紧缺、住宅价格大幅升高、环境污染问题不断加重等一系列难以掌控的因素，城市的发展建设就要面向城郊发展，城市综合体的发展经验和相关配套设施更容易提高城郊综合体建设的竞争力。因此，这种类型的综合体往往会以先建立城市规划开发区为起步，迅速发展成为具有规模效应的综合体后，再借助开发区的发展引擎作用，结合周边城乡发展建设，成为具有超级复合型综合体特征的城乡综合体。 　　二、城市综合体商业空间组合特点 　　1、序列化特点 　　城市综合体的商业空间的序列化特点是以不同的尺度和样式连续排列的整体形态，而这种连续排列的空间形式则是由时间的先后序列来体现。组织空间序列就是要把空间的组合安排和时间的先后序列这二者有机地结合起来。 　　2、人性化特点 　　在现代的商业空间中，不仅要满足购物这一最基本的需求，更重要的是要满足人们购物之余包括休憩，交流，娱乐等诸多其他方面的心理需求。 　　3、集约化特点 　　空间的集约化可以进一步提高城市与建筑空间的运转效率与使用效率，合理的高密度，可以提高城市空间使用率；功能竖向叠置，能够节约土地面积；混合功能空间的使用，提高空间的使用效率；功能空间的相对集中，节省能源；留出开放空间，提高生活质量提倡步行环境，减少对空气的污染。具有多功能混合和空间集约为特点的城市综合体商业空间，呈现出多种功能在有机整体内相互协调平衡、相互激发，更加能动地发挥其职能和功效，对社会生活和环境具有强大聚合力，成为促进社会发展的积极媒介。 　　4、城市交通化 　　目前城市综合体的发展日趋扩大化与群体化，建筑的规模越来越大的同时集合的功能越来越多。在这种情况下，城市综合体的交通空间从单纯的建筑空间中脱离出来，成为城市交通空间的一个节点。这样成为城市公共交通的一个节点甚至是交通枢纽的最终目标是快速、安全、高效、方便、节省费用，使城市综合体内部的人群流动起来，增强其流动性和可达性。如日本东京的大都会广场，既是池袋车站，又是一座超大规模的城市建筑综合体。 　　三、当前城市综合体建设的基本内容和要求 　　1、地域性的选择和定位 　　城市建设和设计开发讲究因地制宜，城市综合体建设同样适用于这个词。在城市综合体的建筑中要结合城市的