合肥工业大学xxxx-xxxx年学生创新基金项目申请书.docVIP

合肥工业大学2011—2012学年学生创新基金项目 申 请 书 项目名称 基于半导体制冷片的水冷式 车载冰箱的设计方案 申 请 者 何雨雷 所在学院 机械与汽车工程学院 联系电话 申请日期 2011/10/25 共青团合肥工业大学委员会 二○一一年十月 填 表 说 明 1、编写申请书之前请认真阅读本填表说明。请双面打印，打印结果不得突破原格式。 2、简表中的研究内容摘要须措辞准确、精练，不得超过200个字。课题组成员指除申请者（即项目主持人）之外的其他成员，最多填六人（含指导教师）。 3、编写立项依据、研究方案和研究基础，力求简练，若表中栏目不够填写，可另加附页。 4、本申请书一式2份，双面打印，纸张大小要求A4。 一、简表 项目信息 项目名称 基于半导体制冷片的水冷式车载冰箱的设计方案 学 科 工科 起止年月 2011年11 月至 2012 年 6月 个人信息 姓 名 何雨雷 性别 男 民族 汉 出生年月 1990年 8 月 学 院 机械与汽车工程学院 专业、班级 车辆工程08-4班 手机号码电子邮件 HYPERLINK mailto:heyuleimf@163.com heyuleimf@163.com 研 究 内 容 摘 要 我们采用市售的200w制冷半导体作为工作原件，购买保温箱，进行制冷原件的结构布置，实现冰箱内采用风冷技术实保证箱体内均匀快速制冷。通过水循环的原理，利用散热水箱和风扇实现半导体热量的对外散失。验证制冷效率和实际箱体内外最大温度温差，采集记录可靠数据。然后将各项性能稳定的冰箱装车，进行各项试验，得到理论数据，最后进行耐久性试验和商业化运行评估。目标实现制冷半导体式车载冰箱冷冻的目的。 课 题 组 成 员 ︵ 不 含 申 请 者 ︶ 姓 名 性别 出生年月 所在单位 所在单位 任务分工 签 名 赵亮 男 1990.10 机械与汽车工程学院 三维模型建立、有限元分析 刘元隆 男 1988.06 机械与汽车工程学院 资料收集、数据处理 王曦 男 1989.07 机械与汽车工程学院 材料购买、实物制作 吴沂骞 男 1990.04 机械与汽车工程学院 项目结题报告整理 指 导 老 师 姓 名 性别 出生年月 职务/职称 所在单位 签 名 朱衍飞 男 1980.08 讲师 机械与汽车工程学院 .1. 二、立项依据 国内外研究状况分析，项目的研究意义，着重结合学科前沿论述其应用前景，并列出主要参考文献。 2.1 目前研究现状 图1—中国期刊全文数据库查新 目前市面上存在着两种制冷形式的车载冰箱，即压缩机制冷式和半导体制冷式，前者由于使用的风冷，没有达到很好的制冷效果，制冷温差标定在15-20℃，实际表现还很难达到上述效果；后者由小型压缩机进行制冷，制冷温度可达10℃至-18℃，制冷效果好，但是由于采用小型压缩机，设备成本较高。市场12L左右的车载冰箱售价在2000元以上。 目前半导体制冷技术较为成熟，具有无噪音、既能制冷也能制热的优点。目前市售的半导体制冷式冰箱的散热方式均为风冷式，散热效果差。导致制冷效果难以与压缩机式冰箱相比，且半导体片温度过高，容易老化。 2.2项目的研究意义 该项目研究的意义在于能够成功的运用半导体所具有的理论优势，成功的解决，冷源的制冷和热源的能量散失，实现制冷半导体式冰箱的制冷温度降到0℃以下实现冷冻的目的。 2.3应用前景 目前半导体制冷技术成熟，且价格相对于压缩机是制冷技术有明显的优势，如果能成功的将半导体制冷片式冰箱的制冷效果提升到实现制冷温度达到0℃以下，这样将能够满足车载冰箱对于制冷的要求，然后基于其价格的优势，该产品一旦推出必将得到消费者的亲睐。 .2. 三、研究方案 1、研究内容、研究目标、拟解决的关键问题 我们采用市售的200w制冷半导体作为工作原件，购买保温箱，进行制冷原件的结构布置，实现冰箱内采用风冷技术实保证箱体内均匀快速制冷。通过水循环的原理，利用散热水箱和风扇实现半导体热量的对外散失。验证制冷效率和实际箱体内外最大温度温差，采集记录可靠数据。然后将各项性能稳定的冰箱装车，进行各项试验，得到理论数据，最后进行耐久性试验和商业化运行评估。目标实现制冷半导体式车载冰箱冷冻的目的。 解决的关键技术:通过水冷加风冷的散热制冷方式，将半导体冰箱的内外温差升高到30-40℃。 2、拟采取的研究方法、技术方案及可行性分析 (1)搜集资料，确定研究方向； (2)理论计算，进行可行性分析，制定实施方案； (3)