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改性SMA沥青混合料施工技术的探讨 　　摘 要：SMA沥青混合料又叫沥青玛蹄脂碎石混合料，按照组成结构分类属于密实――骨架结构，SMA沥青混合料是目前高等级公路以及桥梁桥面铺装使用的主要面层材料，改性SMA沥青混合料用量不是连续的，也就是说格档料的用量是不均匀的，特点就是细料少粗料多，矿粉多沥青用量多，这种混合料表面的构造深度较好，路面抗滑性能、抗变形能力和耐久性要比普通沥青混凝土路面要好很多，全面提高了沥青混凝土的路用性能，对于从施工角度来讲，SMA沥青混合料施工方面的要求也是非常严格的。 　　关键词：SMA沥青混合料；优点；施工技术 　　随着国家经济快速发展，各行各业的技术以及研发能力也在不断的提高，公路建设行业也不例外，交通事业作为我国国民经济的支柱产业，发展势头也是相当迅猛，截止2013年年底，我国的公路通车总里程达到434.6万公里，公路建设的发展对于拉动地区的经济发展起到相当重要的作用，公路建设行业的发展与经济的增长是息息相关互相促进并相辅相成的，所以，国家每年都投入大力度进行公路工程的建设以及科研研究，国家从交通部、交通厅到地方交通局都非常重视公路建设事业，公路建设的各种先进的施工技术以及施工材料不断涌现，SMA沥青混合料近些年在我国从无到有，发展速度是非常迅速的，现在已经成为公路工程面层施工的主导材料，这种混合料抗变形、抗车辙以及耐久性能等都是非常好的，SM