K16+752盖板涵技术交底记录大全书.docVIP

WORD文档可编辑 PAGE 技术资料 专业分享 湖南省醴陵至茶陵高速公路项目 第三合同段 K16+752 钢筋混凝土盖板涵 技 术 交 底 书 编制： 日期： 复核： 日期： 审核： 日期： 湖南省建筑工程集团总公司 醴茶高速公路第三合同段项目经理部 醴陵至茶陵高速公路第3合同段 施工技术交底 编号： 工程项目 醴茶高速公路 合 同 号 T03 工程名称 钢筋混凝土盖板涵 施工单位 湖南建工集团总公司 里 程 K16+752 一、工程概况 K16+752钢筋混凝土盖板涵涵长48.25m，与线路右交角55。，位于高填路基段，涵顶填筑高度为4.51m，结构孔空尺寸为1-3m（宽）*3.5m（高），为排水兼人行涵，进出口型式为八字式。 二、设计技术参数 该盖板涵基础为C25钢筋混凝土整体式基础，涵台为C20素混凝土结构，盖板采用C30钢筋混凝土结构，洞口工程采用M7.5浆砌片石结构，帽石为C30素混凝土结构，涵洞施工图详见附图所示。 三、进场施工机械设备 施工主要机械一览表 序号 设备名称 单位 数量 技术状态 1 钢筋弯曲机 台 1 良好 2 钢筋切割机 台 1 良好 3 卷扬机 台 1 良好 4 发电机 台 1 良好 5 电焊机 台 1 良好 6 振捣棒 套 2 良好 7 溜槽、串筒 套 各1 良好 四、施工流程及施工方法 1、施工流程 准备工作→测量放样→开挖基坑→基坑验收→浇筑基础→浇筑墙身→浇筑盖板→洞口施工→防水层施工→涵背回填。 交底人： 接交人： 日期： 醴陵至茶陵高速公路第3合同段 施工技术交底 编号： 工程项目 醴茶高速公路 合 同 号 T03 工程名称 钢筋混凝土盖板涵 施工单位 湖南建工集团总公司 里 程 K16+752 2、施工方法 （1）基坑开挖 首先由项目部测量班按照设计对盖板涵基坑进行桩位放样，工班使用白灰标示出基坑开挖界限，由工班技术负责人指挥挖掘机开挖，人工局部修整，确保基坑平面尺寸允许偏差±50mm，基底标高允许偏差±50mm；基坑开挖成型后，及时将松土清除，并向项目部试验室申请基地承载力检测，确保基底承载力不小于300Kpa，若基底承载力与设计不符，应进行基底换填处理。 （2）基础、涵身浇筑 盖板涵涵身、基础每4~6m设一道沉降缝，缝宽1~2cm分段交错施工，施工所需的模板为全新钢模板。钢模板设计采用6mm钢板为面板，8#槽钢作骨架，8#等边角铁作肋板，再用电弧焊接成型。加工后的模板总体质量刚度好，无挠角变形，表面光滑平整，能满足本项目业主、总监办对混凝土施工关于模板的要求。 模板安装过程中，为了防止混凝土出现漏浆现象，模板之间接缝处用胶带密封或设止浆条。 为保证模板的支撑稳固，涵基内侧底口、中部、上部均设置φ16对拉螺杆，外侧用14#槽钢支架支撑固定，基础转角处也可用钢筋或钢板焊接在模板上进行加固，以防混凝土施工时发生胀、跑模现象。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并经监理工程师确认后方可浇筑混凝土。模板安装详见下图所示。 交底人： 接交人： 日期： 醴陵至茶陵高速公路第3合同段 施工技术交底 编号： 工程项目 醴茶高速公路 合 同 号 T03 工程名称 钢筋混凝土盖板涵 施工单位 湖南建工集团总公司 里 程 K16+752 混凝土采用搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输。混凝土浇筑前，应对模板安装的稳固性能进行检查，做好记录，符合设计要求并经监理工程师确认后方可浇筑。浇筑混凝土时，基础部分拟采用溜槽递送混凝土，避免混凝土离析，混凝土必须分层浇筑，每层厚度不大于30cm，采用插入式振动器振捣。用振动器振捣时的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，并插入下层混凝土5～10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动器，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。同时应避免振动器碰撞模板及其他预埋件。浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平。基础与墙身结合部位