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柴河水库除险加固工程的环境的影响分析 　　[摘　要] 2006年柴河水库除险加固工程被正式批准，并于2007年7月全面开工，工程历时两年半，2009年12月末外业施工项目全部竣工。本文从水库水质监测资料到施工过程中环境影响各种因素进行分析研究，评价工程对上游库区和下游沿岸生态环境可能造成的影响。 　　[关键词] 除险加固；环境；分析；柴河水库 　　一、概况 　　柴河水库坝址区位于东经124°24′，北纬24°24′，距铁岭市区12km，是一座以防洪、灌溉、工业和城市生活供水为主，兼顾发电、养鱼等综合利用的大（2）型水利枢纽工程，控制流域面积1355Km2，总库容6.36亿m3。 　　除险加固项目有：大坝上游坡块石翻砌、反滤层更换、92.0m高程以下抛石固坡，下游坡原碎石护坡平整、更换、粉色碎石罩面，防浪墙改建，上、下游坡台阶、马道、排水、坝端防护工程改建，工程管护房建设；东西坝端山体危岩处理；旧采石场生态改造；泄洪洞内处理，尾水渠第二消力池建设，渠底及岸坡钢筋混凝土板加厚，尾水渠两侧防护栏杆布设；溢洪道底板加厚、闸墩、堰面、门体处理，末端消能池建设；泄洪洞进出口、溢洪道闸门液压改造；大坝、输泄洪洞、溢洪道自动化工程改建；引汎济柴跨流域引水工程改建；坝址区环境改造，库区绿化及水生态环境建设等。 　　二、库区水质状况分析 　　水库局配合铁岭市环保局、铁岭市水文局对柴河水库水质进行了长期的监测，依据地表水评价标准（GB3838-2002），按饮用水源Ⅱ类标准，根据各年度监测结果，对柴河水库地表水环境质量进行综合评价[1]。结果表明，“八五”～“九五”期间，主要超标项目为pH值，1994、1995年丰水期pH最大值分别超过标准的0.81和1.10个pH单位。“十五”期间，五年均值超标项目有总磷，五年中pH一次值超标率54%，溶解氧一次值超标率13%，高锰酸盐指数超标31%，总磷一次值超标率56%，生化需氧量一次值超标率15%，2000年石油类监测一次值超标率100%[2]。 　　从监测和评价结果看，水库水质主要在pH值、总磷、高锰酸盐、生化需氧量方面超标，属轻污染[3]。 　　三、环境影响分析[4-5] 　　1. 施工期环境影响分析 　　（1）大气环境影响[6] 　　工程施工期间，对大气环境的影响主要为施工现场建筑扬尘、粉尘，运输车辆造成的扬尘、尾气等。机械运输、车辆行驶、爆破、土石方开挖等，将排放一氧化碳、二氧化碳、氮氢化合物、碳氢化合物、飘尘等污染物，对大气环境造成一定的影响。此外，在水泥、钢材、模板、石料运输、装卸和搅拌机拌合混凝土、倒料过程中，将可能带来粉尘污染。 　　根据柴河水库除险加固工程施工组织设计，主要施工机械共计86台，需燃油量约85t，水泥量约0.87t，块石0.5万m3，碎石7.5万m3，砂子0.97 万m3[7]。经分析所产生的废气，以及拌合、筛分、材料装卸等产生的粉尘、扬尘，会造成局部空气污染。 　　由于工程位于空旷的山区，大气扩散条件较好，施工区内除水库办公厂房外，无村镇居民，运输沿线偶有人口稀疏的山村，车流量较小，运输途中的粉尘、扬尘不大，因此对施工区及沿线的大气环境质量不会有明显影响，仅对施工人员及道路行人有一定的影响，随着工程的结束，影响自然消失。 　　（2）工程施工中的噪声对环境的影响[8] 　　工程建设时期，施工机械运行、岩石爆破、土方开挖、构筑物拆除、石材加工、模板支护、混凝土搅拌、浇筑、振捣等产生的噪声会对行人及周边生态环境产生一定的影响。大坝下游坡碎石面层由抚顺市购入，在材料运输过程中，从材料产地到施工现场，穿越部分乡镇，其车辆噪音对道路两旁近距离住户有一定影响。但因这条公路多为山区，影响住户较少。 　　大型机械主要有推土机、挖掘机、装载机、凿岩机、皮带运输机、卷扬机、砂料筛分机、自卸卡车等38台，此外，混凝土搅拌机、空压机、木工刨床、电焊机、切割机、一顿翻斗车、小型四轮车等49台[7]。所产生的噪声强度高，特别是大型设备的噪声可达100～120dB，作业区噪声污染严重。由于作业区均远离村庄，故噪声不会影响管护区周围的民居。但对作业人员的影响较大，长时间工作在这种环境中，会使人的听力受损严重，还会伴有烦躁、疲劳、反应迟钝等现象。应加强保护，最大限度地减少噪声危害。 　　（3）工程施工对水环境的影响 　　工程施工对水环境的影响主要表现在生产废水、生活污水的排放、建筑垃圾、生活垃圾对地表水及地下水的污染。工程施工中，施工机械、管理人员和生产作业人员比较集中，会产生一定数量的生产废水和生活污水。砂石骨料的加工、清洗等生产废水是形成SS污染的主要来源；施工人员的日常生活、洗涤衣物、洗澡等生活污水，产生COD、BOD5等主要污染。如果按施工期平均人数180人，人均日用水定额90L计算，总用水量16