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本科生桥梁概念的设计课程教学的探讨 　　摘要：随着行业发展，复合型卓越人才是工程人才培养的重要发展趋势和方向。目前，国内各大高校开展的桥梁工程教学主要侧重于各专业课程的设置，而缺乏对工程概念设计的整体性把握，为此，同济大学桥梁工程系开设了桥梁概念设计课。文章介绍桥梁概念设计课程的教学思想和理念、教学具体设计方案以及教学内容，分析课程对提升学生能力素质的作用，为提高教学质量和教学效果提供借鉴。 　　关键词：桥梁工程；设计理念；概念生成；课程改革 　　中图分类号：G6423；TU997 文献标志码：A 文章编号：1005-2909（2017）04-0079-04 　　“卓越工程师教育培养计划”是贯彻落实国家中长期教育改革和发展规划的重大改革项目，也是促进中国由工程教育大国迈进工程教育强国的重要举措。其宗旨是强化大学本科教育阶段学生实际工程能力的培养，提高学生工程意识、工程素质和工程实践能力，培养创新能力强、适应企业发展的优秀工程师，以满足科学技术和社会经济快速发展对工程型人才的需求。 　　同济大学从1998年开始实施宽口径人才培养措施，土木工程专业本科生前两年进行公共基础课及专业基础课的学习。第三学年根据个人意愿以及择优录取的原则，进入桥梁工程课群组进行更为专业的桥梁方向学习[1]。在前期的公共专业课中，更为强调的是具体学科知识的掌握与运用，缺乏对桥梁工程的宏观把握。 　　工程中常因桥梁结构体系选择不当导致结构缺陷，造成投资浪费或桥梁寿命缩短甚至倒塌等灾难性后果；常因缺乏桥梁结构体系理论指导，缺少参数优化而不能实现更好的结构性能；常因创新不足，导致结构形式单一，或者为了标新立异，作画蛇添足之举[2]。而桥梁概念设计作为土木工程专业桥梁课群组的新设专业课，在前期专业知识积累的基础上，旨在培养本科生的创新思维，运用创新技术的理念，增强整体认识，避免“只见树木，不见森林”的弊端，培养本科生设计桥梁的综合能力。 　　一、教学思想和教学理念 　　（一）国内现状 　　在20世纪50至60 年代，工科教材大都使用从苏联翻译过来的实用性教材，讲授按规范进行设计的方法。改革开放后，开始按学科设系，逐渐向国际体制转变，但行业的影响力依旧存在。新版《桥梁工程》教材，除按新颁布的规范 　　作了必要修改外，篇、章、节安排上基本还是沿袭老教材体系，并没有本质上的改变，在教学理念和方法上也没有完全摆脱苏联工科教学模式的影响。这种传统的教学方法使学生易形成思维定式，限制了学生的创新思维[3]。 　　（二）国际先进理念 　　桥梁工程在学科上属土木工程的分支，在功能上是交通工程的咽喉[4]。2006年，德国柏林工业大学土木系的M. Schlaich教授曾在国际桥协布达佩斯年会上作了题为《对教育的挑战――概念和结构设计》的报告，介绍了柏林工业大学正在进行的土木工程教育改革，将传统按材料划分的“钢结构”教研室和“混凝土”教研室合并更名为“概念和结构设计”教研室，不再分别讲授钢结构设计和混凝土结构设计的分析方法和设计方法，改为面对所有建筑材料按结构类型（桥梁、高层建筑和空间结构）讲授概念设计和结构设计，并且加强对学生创新理念和能力的培养，不仅训练结构设计的基本功，更重要的是培养学生进行概念设计的创造能力[5]。 　　（三） 课程理念改革与探索 　　近几年来，对“钱学森之问――为什么我们的学校总是培养不出杰出人才”这一命题的热议说明中国工程教育改革的紧迫性和必要性。同济大学土木工程学院桥梁工程系配合“卓越工程师”培养计划，为本科生开设了桥梁概念设计这一门全新的课程，以培养新一代桥梁工程师的概念设计能力，克服中国桥梁在创新理念、工程质量和美学考虑三方面的不足，为中国在21世纪通过自主创新，从桥梁大国走向桥梁强国贡献一份力量。 　　二、教学具体设计方案 　　（一）知识讲授 　　改变以往“教师讲，学生听”的单向教学模式，推行探究式、讨论式、案例式、参与式、小班制等教学方式。保留部分课堂讲授内容，作为专业基础知识的介绍与引导，结合小组讨论 　　深入讲解。整个课程中，结合概念设计习题，将专业知识应用于实际工程，并鼓励技术创新，使学生获得更为真实的工程实践体验，对专业知识理解更为透彻。 　　（1）课堂讲授。桥梁概念设计的概念、创新设计构思和总体布置方法以及结构安全性验证。 　　（2）小组讨论。分组讨论，加深对概念设计的理解，探讨给定建桥条件和功能情况下的方案构思与比选。 　　（3）习题练习。根据具体建桥的条件和功能要求，开展设计构思和总体布置，力求技术创新。 　　（二） 能力培养 　　在课程中，通过习题练习等，精心设计训练环节，着重培养学生的综合能力，如学习能力、动手能力、表达能力、交流能力、沟通能力等。通过学生完成作业或习题等提高对知识