无锡市现代物流业存在问题及发展的策略的研究.docVIP

无锡市现代物流业存在问题及发展的策略的研究 　　摘要：主要运用现代物流理论.对无锡市现代物流业发展中存在的问题进行了系统的分析.并结合无锡市的实际情况从加强政府宏观调控和引导、加快物流信息化进程、加强物流专业人才的培育和引进、积极发展绿色物流等方面提出了现代物流业的发展策略建议，力图为无锡市物流业发展提供新思路。 　　关键词：物流业；存在问题；发展策略 　　中图分类号：F127 文献标识码：A 　　 　　现代物流业作为极具发展潜力的新兴产业.正在迅速成长为促进国民经济与社会发展、推动第三产业快速增长的主要力量，其发展水平已成为衡量一个城市综合竞争力的重要标志。近年来，我国的现代物流业得到了较快发展，全国主要经济区域、各大中心城市都非常重视现代物流业的发展，呈现出竞相发展态势。无锡是长三角经济圈重要的节点城市和区域性商贸中心、交通枢纽，具有建设区域性现代物流中心的独特区位优势，为现代物流业的发展奠定了良好的基础。加快推进无锡现代物流业的发展，对于调整产业结构，改善投资环境，增强城市综合实力和企业竞争力，提高经济运行质量与效益，都有非常重要的现实意义。 　　 　　1 无锡市物流业发展中存在的问题 　　 　　无锡市作为全国十五个经济中心城市之一，率先在省内成立了无锡市现代物流业发展领导小组，制定了物流业发展规划和扶持政策，并将发展现代物流纳入无锡“十五”和“十一五”发展计划纲要.推动物流业不断发展。无锡市现已步入工业化后期.社会主义市场经济体制基本完善，物流业市场化程度接近50％；公路运输是物流服务的主要方式，公路货运比重达到了80％左右；社会力量是物流业运行的主体。社会性物流企业货运量已占全社会货运总量的94％。但从全国第一次经济普查公报资料来看。无锡市与长三角区域的上海、南京、苏州、杭州、宁波五个城市相比，在全社会货运总量、货物周转量、货运车辆和城市运输仓储企业的单位数量、从业人数、资产总量、主营收入、固定资产等方面都处于中下位置Iu。因此.从总体上讲，与国内物流比较领先的城市相比，无锡市的物流业综合竞争能力还不强，现代物流业发展还处在起步阶段，还很不成熟，现代物流业发展中还存在很多问题.主要表现在： 　　 　　1.1　缺乏现代物流观念 　　据调查，2007年在无锡市的工业企业中.原材料物流由第三方物流企业承担的比例仅为20％左右：产品销售物流中，第三方物流企业所承担比例也仅为18％左右。这说明，大多数工商企业的管理者对物流认识还停留在传统物流的概念上，没有充分认识到现代物流业对降低企业和全社会流通成本、增加利润的作用，未真正认识到物流是第三利润源泉和现代物流业对增强城市综合能力的战略意义，未充分认识到物流高新技术的先进性和科学性，未能充分肯定第三方物流企业所带来的整个供应链的成本最优化和竞争力最大化，相当多的企业仍存在“肥水不流外人田”和自我服务的传统的狭隘观念，以自我服务为主的物流管理模式在很大程度上限制和延迟了工商企业对高效率的专业化、社会化物流服务的需求，也严重限制了现代物流业的发展。 　　 　　1.2　物流业规模普遍偏小，发展速度缓慢 　　无锡物流企业发展还在起步阶段.现有物流企业规模偏小，缺乏功能齐全、竞争力强的物流骨干企业特别是能够提供全国性或全球性物流网络服务的企业：物流服务层次低下，多数物流企业物流的专业知识、物流的统筹规划和精细化组织与管理等能力显得不足，几乎没有一家物流企业具有管理整套供应链的能力。第三方物流企业少，普遍存在质量差、成本高、信息传输渠道不畅等问题，而且还只停留在某一个层面或某一个环节上，并没有实现从原材料供给到商品流通整个供应链的全套服务。 　　 　　1.3　物流效率低.物流成本高 　　2007年，无锡市社会物流总费用637.4亿元，比上年增加80.96亿元，增长14.55％，占CDP的比率为16.52％，高于发达国家近7个百分点。物流成本居高不下，多数工商企业热衷于小而全，自己建车队、船队、仓库，不愿把物流业务交给第三方物流公司.不少企业的仓库、运输车辆利用率低，物力、人力浪费严重。无锡市物流部门条块分割现象比较严重且自成体系，使物流环节的运输工具、承载设施和设备的标准不统一，致使物流无效作业环节增加，物流速度降低和物流成本提高，影响了物流的效益；企业原材料的采购与产品的推销仍然采用传统方式，导致企业物流成本长期偏高。 　　 　　1.4物流产业发展中部门、条块分割现象较为严重 　　无锡市长期实行的是部门管理体制，物流领域则是按不同的物流功能划分给不同的部门管理，铁道部、交通部、航运部等部门各自参与物流某个环节的业务.造成物流需求和资源整合受局部垄断的制约.不能按照现代物流模式运行，没有形成统一的物流市场，物流业发展中的部门、条块分割现象较为严重。