园林工程 课件6园路工程子项目1线型设计课件.pptVIP

二、园路的特点 １、结构简单、薄面强基、用材多样、低材高用。 ２、路面变化大，注重景观效果，艺术性高。园路不同于市政道路，园路线条设计、结构设计以及铺装设计上都比市政道路讲究。 ３、利于排水、清扫，不起灰尘。 《园林工程》课件 Landscape Architecture Engineering 项目六 园路工程 子项目一 园林道路线型设计 项目二 土方工程 1 2 3 4 5 项目一 绘制园林施工图 项目三 园林给排水工程 项目四 园林水景工程 项目五 砌体工程 项目六 园林道路工程 项目七 假山工程 项目八 园林绿化工程 5 6 7 8 项目六 园林道路工程 子项目一 园林道路线型设计 子项目二 园林道路铺装设计 子项目三 园林道路结构 工作任务一：园林道路平曲线设计 工作任务二：园林道路竖曲线设计 理论知识:园路 子项目一 园林道路线型设计 工作任务一：园林道路平曲线设计 一、任务分析 曲线设计包括确定道路的宽度、平曲线半径和曲线加宽等。 1、园路的宽度 （1）主要园路是联系园内各个景区、主要风景点和活动设施的路。是园林内大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，应考虑能通行卡车、大型客车，宽度为为4~6m，一般最宽不超过6m。 二、实践操作 （2）次要道路是主要园路的辅助道路，设在各个景区内，是各景区内部的骨架,联系着各个景点。考虑到园务交通的需要，应也能通行小型服务用车及消防车等，路面宽度常为2~4m。 次干道宽度常为2~4m （3）游憩小路主要供散步休息、引导游人深入到达园林各个角落，如山上、水边、林中、花丛等。多曲折自由布置，考虑两人行走其宽度一般为1.2~2.5m。 游憩小路宽度一般为1.2~2.5m （4）小径在园林中是园路系统的末梢,是联系园景的捷径,最能体现艺术性的部分。它以优美婉转的曲线构图成景,与周围的景物相互渗透、吻合,极尽自然变化之妙。小径不超过1m，只能供一个人通过。 公园中的道路系统 （1）直线。 （2）圆弧曲线 （3）自由曲线 2、园路的线型 E a l a T R T—切线长，m E—曲线外距，m L—曲线长，m 路线转折角度 R—平曲线半径，m 平曲线半径:由当道路由一段直线转到另一段直线上去时，其转角的连接部分均采用圆弧形曲线，这种圆弧的半径称为平曲线半径 3、平曲线半径的选择 弯道 加宽缓和长度 加宽值 曲线加宽：汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽。 转弯半径越小，加宽值越大。一般加宽值为2.5m，加宽延长值为5m。 4、曲线加宽 工作任务二：园林道路竖曲线设计 一、任务分析 竖曲线设计包括道路的纵横坡度、弯道、超高等。 １、园路纵断面设计 （1）满足园林造景需要，园路应是增加景色，而非破坏风景。 （2）园路的设计要符合设计规范，包括园路的半径、纵坡、加宽、曲线长度等。 （3）道路中心线高程应与城市道路有合理的衔接。 二、实践操作 纵坡：0~3%为常用坡度。 纵坡度为3%~8%，道路需要采取防滑。 坡度在12°~35°之间时应设台阶； 在35°~40°之间除了要加台阶外还应设有休息平台。台阶不宜连续使用过多,如地形允许,经过一、二十级设一平台,使游人有喘息、观赏的机会。 ； 到60°时还应加扶手，而休息平台应有重复； 在60°~90°时还应有攀梯。 横坡：一般为1~5%，纵坡小时横坡可大些。 ２、园路的纵横坡度 纵坡：0~3%为常用坡度。 纵坡度为3%~8%，道路需要采取防滑。 坡度在12°~35°之间时应设台阶； 在35°~40°之间除了要加台阶外还应设有休息平台。台阶不宜连续使用过多,如地形允许,经过一、二十级设一平台,使游人有喘息、观赏的机会。 ； 到60°时还应加扶手，而休息平台应有重复； 在60°~90°时还应有攀梯。 横坡：一般为1~5%，纵坡小时横坡可大些。 ２、园路的纵横坡度 纵坡 横坡 竖曲线：当道路上下起伏时，在起伏转折的地方，由一条圆弧连接，这条圆弧是竖向的，工程上把这样的弧线叫竖曲线，竖曲线应考虑行车安全。 ３、竖曲线 凹形竖曲线 凸形竖曲线 超高：当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为超高。 超高与道路半径及行车速度有关，一般为2%~6%。 ４、弯道与超高 离心力 重力 合力 离心力 重力 合力 弯道与超高 5．供残疾人使用的园路设计 (1) 路面宽度不宜小于1.2m，回车路段路面宽度不宜小于2.5m。 (2) 道路纵坡一般不宜超过4%，且坡长不宜过长，在适当距离应设水平路段，并不应有阶