照明路灯施工组织设计方案.doc

WORD文档下载可编辑 专业资料整理分享 一、施工组织设计 （一）施工方案 一、工程概况 项目名称：苏州高铁站周边道路富苏路工程道路路灯配管工程 承包方式：包工包料 工程质量：合格 计划开工日期：2011年4月6日 计划竣工日期：2011年5月1日 二、施工任务的重点和难点分析： 1.现场准备 1.1 针对施工现场的特点，为保证施工现场的管理有序有力，拟在现场设立施工现场管理办公室，分设材料库房，进行封闭管理，现场管理人员、施工人员凭证进出。 1.2 区域独立封闭进行施工，对有关设施、设备进行成品保护，入口设置门卫，强化施工现场管理，所有非施工人员进场要得到项目部的许可，并有专人带领。 1.3 制定施工机具需用动态计划，按施工平面的要求组织施工机械设备和工具进退场。 1.4 建立与周边环境的联系渠道，确保施工正常运转。 1.5 施工队伍进场后，统一安排食宿住行，做到整齐统一，绝对消除脏、乱、散、游现象。 2.技术准备 2.1 熟悉机场路改扩建工程路灯采购及安装工程施工图纸，深入了解分析施工现场的具体情况，充分体会设计总体风格、意图、特点及细部做法的推敲。 2.2 做好图纸的会审工作，对设计中的疑难点及时与设计方、建设单位进行沟通，并将协商结果向监理公司汇报。尽量细致深入地配合设计方深化细部设计，将甲方意图及先进的设计理念，通过细部的深化，淋漓尽致地体现出来。把所有设计方面的问题凭借公司的自身实力解决在开工之前，为施工如期完成提供有力的保障。 2.3 针对本工程的特点，结合现行规范及制定的作业指导书编制各分项具体细化的施工文字方案并进行交底，使各级施工管理人员做到心中有数，从各方面保证施工处于有效受控状态。 2.4 组织所有技术人员认真学习新规范、新规程，积极推广新技术，引进国外的先进施工经验，充分利用已有的先进技术。 2.5 组织有关人员学习监理规程，积极配合监理的工作，共同做好机场路改扩建工程路灯采购及安装工程的各项工作。 2.6 全面履行本工程的合同，保证完成合同规定的各项技术要求和指标。 3、劳动力准备 3.1 做好劳动力的培训及技术咨询工作，对所有进场的施工人员进行施工管理教育，所有特殊工种人员必须持证上岗。 3.2 根据施工进度，合理安排各分项施工人员的进出场，优化组合施工人员，避免施工现场出现人员闲置、窝工或少工、断工现象，使整个施工有序有节交叉进行，现场施工人员平均在50人左右，高峰期约80人。 4.材料准备 4.1材料分批生产、运输确保在规定的工期内生产完毕并送达施工现场。 5. 机械设备准备 进场施工之前，特派机电专职对公司库房所存机械设备进行全面检查和维修，确保所有机具在进场时完好能用。 2、重点、难点分析 该工程包括配电箱灯架、灯杆、灯座及灯具的安装及试亮。而且包括提供所需的设备、人工和材料及为安装而实施的测位、吊装、配线、试亮、试验等全部作业。 本工程规模牵连面较大，在社会上涉及影响面广，在施工抗干扰、对外协调及综合治理各方面都要注意自身形象与信誉。属于城市交通干道，是现代化城市的一个窗口，反映出桂林市机场路高速段建设风貌的一个缩影。工程对社会效益和施工单位的信誉有着极大影响。 本工程是室外作业，受天气影响较大；风、暴雨来临之前，应全面检查生产生活设施和安装未完的工程，进行必要的加固和遮盖，作好防雨、防潮、防风和排水工作。 3、要求 （1）工程质量目标：合格。 施工验收规范按国家现行相关验收规范执行，按现行《公路照明技术条件》（JT/T367-1997）、《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232）、《升降式高杆照明装置技术条件》（JT/T312-1996）、《公路照明质量验收评定标准（照明设施）》（JTJ071-98）、《城市综合管线综合规划规范》（GB50282-98）、《公路交通技术条件》（JT/T367-1997）中的有关规定进行。 工程实行政府监督、社会监理、施工单位自检质量的保证体系，在工程实施过程中将进行进度、质量、造价、安全、文明施工的全方位监理，施工单位配合政府质量监督机构及监理工程师的工作。 （2）安全文明施工目标：确保时刻达到桂林市建委安全文明样板工地标准，做好围蔽、施工临时道路的保养、保洁。 4、各分部分工程的主要施工办法 （一）基础工程 （1）基础开挖 本工程的基坑、沟槽包括各种地面灯具的基坑及电缆沟槽，基本为深度不大的小型土方工程，有着量小、面窄、线长、分散的特点，拟采用人工进行开挖，挖出的土方先堆放在沟槽及基坑的旁边，待回填后，再将剩余的土方按甲方要求进行外运，运输工具根据发生时的运距另行确定。 （2）模板工程施工 1、本工程模板采用木制。 2、模板的安装流程：模板安装前