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旧桥梁拆除的方案全析及重点控制措施 　　[摘 要]通过对大王铺桥的整体拆除施工方案及各分项工程施工方案的论述，对老旧桥梁拆除过程中的关键控制点、施工顺序、安全重点进行系统性的分析，希望对日后同类工程的施工提供一些有价值的参考。 　　[关键词]桥梁拆除、关键控制点、施工顺序、安全重点 　　中图分类号：TM715 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）15-0210-02 　　随着中国经济建设步入第十三个五年规划，从各地方经济发展的对比中明显可以看出，在基础建设领域，特别是公路、桥梁的发展建设对国家整体经济的蓬勃发展提供了非常强大保障和促进作用。近年来，随着各地方经济规模的迅速壮大，原有的老、旧路桥无论质量还是功能均难以继续履行其为经济发展提供有力支持的作用，因此对其进行必要的改扩建，甚至拆除重建已成为地方政府和人民急切关注的重大事项。而在改扩建或整体拆除重建中，桥梁的拆除往往不会引起很大重视，因此在施工中也最容易出现事故。近年来，我国在桥梁拆除中出现的事故比比皆是，触目惊心。严重影响了施工企业信誉和地方政府的声誉，也给人民群众的和施工人员的生命财产造成了严重伤害和重大损失，对城市的正常生活、生产秩序造成重大影响。 　　本文通过对G205盐山绕城终点至冀鲁界段改造工程中主要控制点工程大王铺桥的整体拆除施工方案的论述，对老旧桥梁拆除过程中应注意的关键控制点、施工顺序、安全重点进行系统性的分析，抛砖引玉，希望对日后同类工程的施工提供一些有价值的参考。 　　一、工程概况 　　项目起点位于河北省沧州市盐山县大王铺村西北，连接G205盐山绕城终点，终点为冀鲁界。起讫桩号为：K431+100- K454+525.725，全长23.426公里。路线沿原G205国道在现有公路占地界的范围内进行整体加宽改造，向东南方向途径大王铺村并跨越宣惠河，向东南沿旧路经过马家坊村、杨家铺村东、于庵村西等村庄后与辛霞公路平交，穿越望树镇并跨越宣南干沟，途径后店村、前店村后在黑牛王村北跨越无棣干沟，途径玉皇崔村在城西胡村跨越司北干沟，穿过庆云镇后，途?庆云大桥跨漳卫新河。 　　二、控制性工程及交通导改 　　本工程大王铺桥为控制性工程，桥梁全长105米，跨径20米，中间4排桩均在河道内（非洪水季节水深约4m多），由于大王铺桥横跨宣惠河，必须避开汛期进行围堰施工，因此跨河工程为制约工程工期的关键。 　　经与当地河道管理部门沟通（河水虽深，目前流量较小），拟采取在原桥址两侧外扩10米位置，修建2道上顶宽6m的土坝（桥梁施工挡水围堰），兼社会车辆过往通行便道。主线桥围堰总长300m（桥梁两侧），高6m，高于现状水面1.5m以上，坡率1：1.5，围堰底面理想宽度24m，采用粘性土或砂加粘性土进行填筑，填筑方量约3万方。其中，上游河道中间土坝顶向下1米位置埋设3道（直径1m）钢筋混凝土圆管引水渠，以备上游蓄水量过大，减轻上游土坝水压力。下游土坝直接填筑高出水平面1.5m以上，桥址区围堰内布设引水渠，用水泵将少量积水抽往下游河道内。 　　三、大王铺桥拆除方案 　　（一）拆除原则 　　大王铺桥为当地重要交通枢纽，是两岸人民生活工作的重要交通通道也是本次改造工程的控制性重点工程，因工期紧，拆除难度较高，风险大，所以对施工的整体要求高。为确保大王铺桥在拆除的过程中能够达到安全、快捷、绿色、环保的目标，实施方案的总体原则：安全第一、严格监控、科学组织、有序施工。 　　（二）拆除准备及工序安排 　　大王铺桥分快慢车道，快车道为简支空心板，慢车道桥为简支T梁。大王铺桥的下部结构均为柱式墩台和灌注桩基础。总体方案遵循 “先进行上部工程施工，后进行下部工程施工，各节点工程施工均应从中跨逐步向两边的边跨对称开展，同时，先进行非承重结构的拆除工作，然后进行承重结构的拆除工作”的顺序进行作业。 　　经过系统分析，由于快慢车道由不同梁体组成，首先进行两侧行慢车道的T梁拆除工作。因为T梁板重小，便于操作，将T梁桥拆除后，可用拆下来的构件经破碎后在原桥位铺设作业平台，可符合绿色施工要求，达到既节省材料又方便施工的目的。在随后拆除快车道的空心板梁时，吊车可以就近在河道内施工，减小施工难度。 　　大王铺桥拆除顺序：桥面附属结构→桥面铺装→空心板铰缝（湿接缝拆除）→梁板吊移→下部构造破除→废渣清理（场地平整）。 　　（三）拆除方法及工艺 　　1.桥面附属结构拆除 　　桥面的附属结构设施由于整体体积经破碎拆除后相对较小，质量较轻，在进行拆除施工时对桥梁整体刚度不会产生影响。在进行此项施工时和施工后，桥梁的整体结构是安全、稳定的。因此，在全桥范围内进行附属结构的“对称性整体拆除”施工对其下一阶段的施工不会产生影响。 　　（1）桥面系拆除 　　1）护栏拆