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桥梁悬臂施工线形控制技术的应用 　　摘要：线形控制是桥梁悬臂拼装的关键内容，其本质是根据施工顺序和施工方法逆向计算各工况下桥梁的线形变化。以确定各施工阶段的节段空间位置。因此，对节段粱浇注及拼装阶段进行几何线形控制尤为重要。本文详细介绍了悬臂浇注施工中的线形控制和悬臂拼装过程中的线形控制。并提出了一些纠偏措施。 　　关键字：线形控制悬臂施工纠偏措施 　　 　　桥梁线形施工控制的目的就是确保施工中结构安全和结构形成后的线形符合设计要求。对于悬臂施工的混凝土连续梁桥结构来说。施工线形控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段的仿真分析，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线型、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值。 　　 　　1　悬臂浇注施工线形控制 　　 　　1.1　悬臂浇注过程中的结构挠度 　　悬臂施工桥梁位移计算面临的一个问题是：逐段形成的结构中新安装单元(节段)的初始位置的确定。新单元与已成部分连接节点的初始位移可以采用已成单元该节点的计算值确定，但自由端节点的初始位移就必须指定。习惯作法是指定新节点位移为零，我们称之为零初始位移法。基于零初始位移法，在线弹性范围内存在如下关系： 　　He=Hc-Hv 　　式中：He为安装线形；Hv为成桥竖向位移；Hc为设计成桥线形。 　　现以四个节段悬臂现浇施工为例，假定施工荷载仅有结构恒载和结构预加力(不包括二期恒载)，设计线形为o-o直线(即水平直线1.各个悬臂浇注施工节段所产生的节段端点挠度增量如表1所示。 　　 　　1.2　结构预拱度设置 　　 　　 　　从表1中可以看出，如果各个节段施工时不设置正确的预拱度，则施工完毕时各节段不可能落到结构的设计线形0-0直线上。为了在各个节段设置合理的预拱度。首先根据各个施工节段的端点挠度增量计算确定各个施工节段结束时的节段端点累计挠度。将悬臂浇注施工时同一节点产生的挠度增量相加即可得出该节点成桥竖向位移。如节点l的成桥竖向位移为(-1)+4+3+015=6.5mm(挠度)，同理得出节点2、3、4的成桥竖向位移分别为10mm、12mm、1mm。然后，由公式(1)得出安装线形分别为6.5mm，-10mm，-12mm，-1mm。 　　 　　1.3　预拱度总量控制 　　预拱度的总量控制困难在于每个施工阶段中的结构体系受各种因素的影响都会发生改变，因而很难找到绝对坐标。但是当绝对坐标确定以后，预拱度的总量控制将变得很简单。具体做法是：在节段1施工时，将其端点处的绝对坐标值直接偏离理想轴线6.Smm；在节段3施工时，将其右侧端点直接偏离理-想轴线-22mm；在节段4施工时，将其左侧端点直接偏离理想轴线-1mm。这样当节段全部施工完毕时，节段将全部落到0-0直线，即设计线形上。 　　 　　2　悬臂拼装施工线形控制 　　 　　2.1　悬臂拼装线形控制的关键问题 　　悬臂拼装与悬臂浇注相比，由于悬臂拼装的节段是预制的，所以存在一个制造线形的概念。另一个线形就是安装线形，它是指主梁在拼装过程中各新安装节段自由端连接成的线形(因为拼装是一个动态过程，所以此线形是不断变化的)。因此，悬臂拼装施工控制最关键的问题就是选择合适的制造及安装线形使得桥梁结构最终达到设计成桥线形。 　　 　　2.2　悬臂拼装施工安装线形的确定 　　悬臂拼装施工安装时结构预拱度的计算方法与悬臂浇注施工基本相同。即首先要明确逐段形成的结构中新安装单元(节段)的初始位置。在计算安装线形时，通常的做法是指定节段自由端点的初始位移为零，即指定新节点的位移为零。这种方法我们称之为零初始位移法。用零初始位移法计算出各个节段的位移后即可将其反号作为节段拼装时的预拱度。 　　 　　2.3　悬臂拼装施工制造线形的确定 　　悬臂拼装节段的制造方法有两种，一种是长线法，一种是短线法。长线法是将制造线形作为长线固定台座的理想线形，然后多个节段或者整个主梁在固定台座上同时制造。如果从浇注到拼装的时间内不出现偶然变形，节段处就可以完全紧密地贴合。 　　从以上的施工过程可以看出，获得正确的制造线形是制梁成功与否的关键问题。另一种是将设计线形作为制造线形。这两种方法都是不可取的。首先，安装线形为什么不能作为制造线形呢?我们看节段拼装的例子(如图1所示)。 　　由于在线弹性范围内无论各节点初始位置在何处，对其竖向位移增量(挠度)均没有影响。因此为了达到成桥设计线形，3号节点初始标高必须等于安装标高，这样3号节点成桥后产生的位移落到设计成桥线形上。 　　从图1中可以清楚地看到，安装2号节段时，由于1号节段已经承载并变形，2号节点标高已经不等于其安装标高了。这就是为什么安装线形不能够作