高速铁路信号技术概论xsx6x55b.pptVIP

高速铁路信号系统包括调度集中子系统、列车运行控制子系统、车站联锁子系统、信号集中监测子系统、信号数据网络子系统、信号电源子系统、道岔融雪子系统、防灾安全监控子系统，是一个以调度集中为龙头、车站设备为基础、通信网络为骨架，集行车调度指挥、列车运行控制、设备监测、灾害防护和信息管理等功能于一体的综合控制系统。 信号系统集成就是在系统研究初步设计文件的基础上，通过详细的现场调查，设备间接口研究、关键设备的特定应用分析后，组织编写集成实施方案，然后根据实施方案组织设备制造、施工图审核、现场安装、联调联试等一系列活动。 高速铁路信号系统集成技术重点体现在以下三个方面： 谢谢大家，讲的不对之处，敬请大家指正！ 3、点式信息 点式信息由有源应答器和无源应答器提供，包括以下的信息：（1）线路长度(以闭塞分区为单位提供)。（2）线路坡度。（3）线路固定限速。（4）临时限速。（5）级间切换。（6）列车定位等信息。 4、出站应答器电文内容 （1）无源应答器的电文应答器连接信息；线路坡度信息；静态限速信息；等级转换信息；特殊区间信息；轨道电路信息；调车危险信息。（2）有源应答器的电文反相运行时从有源应答器接收反相运行的进路信息；正向发车时，应答器连接信息，临时限速信息；反向接车时，应答器连接信息，线路坡度信息，静态限速信息，轨道电