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桥梁预应力的体系施工过程常见问题及处理措施 　　摘要：文章对桥梁预应力施工过程中应该注意事项，常见问题进行探讨，分析原因并提出相应的处理方法和预防措施。 　　关键词：预应力 施工过程 问题处理 预防措施 　　桥梁预应力施工过程总体按一下步骤进行：波纹管定位和锚垫板安装、钢绞线下料和穿束、砼浇筑养生、预应力张拉等。以上每个施工环境对预应力筋的施工都会产生不同程度的影响，为了减少问题的存在和发生，必须对各个施工过程引起高度重视。 　　1 管道定位和锚垫板的安装 　　1.1 预应力筋管道的定位。定位之前必须按照设计图纸对每个管道按控制特征点逐一计算其纵向、竖向和水平横向(平曲线)坐标。在钢筋安装结束后，定位波纹管位置时必须根据计算的控制特征点三维坐标来控制。安装结束后，要在其侧面和水平位置目测管道线形走向是否符合图纸要求，管道的走向是否平顺，严禁形成拐点。一旦有拐点，在预应力筋张拉时会增加孔道的摩阻力，同时在该处容易形成砼裂缝。在检查通过后加密波纹管的定位钢筋，定位筋必须焊接牢固，防止砼浇筑过程中因为定位筋不牢固，振捣过程中管道偏位形成拐点。 　　1.2 管道的连接。目前管道连接多数是管道对接后用大于其管道外径的套管一边套接长度大于20cm构成，这种方法固然可行，但不够科学。应该将管道一头开口后将下一节管尾套接到开口的管内，在其外用胶带裹紧即可，以后的管道按同样的顺序进行嵌套，嵌套的方向顺一个方向进行。钢绞线穿束时按嵌套的方向推进。这样不至于使钢绞线在穿束过程中碰到管道接头，一方面能使钢绞线顺利通过。另一方面能确保钢绞线在穿束过程中不损毁波纹管，这种方法对后穿钢绞线来说显得尤为有利。 　　1.3 锚垫板的安装。锚垫板的安装必须确保其中心位置和波纹管的中心位置重合，同时必须确保管道和锚垫板接触外围不发生偏折，安装锚合后要将锚合进行固定，防止砼浇筑时锚合发生上浮和位移。同时用土工布等织物在波纹管与锚垫板接触的位置填塞，外围用胶带纸将波纹管和锚垫板裹密，防止砼浇筑时浆液进入锚垫板和波纹管之间，以提高张拉前对锚垫板内杂物的清理速度。 　　2 预应力筋的穿束 　　预应力筋穿束有整编穿和单根穿。整体穿束有时施工现场不具备条件，但其效果要比单根穿束好，钢绞线在穿束过程中很少有交织缠绕在一起，单根穿就很容易交织在一起，使钢绞线在张拉时应力不一致，容易引起钢绞线断丝。 　　3 混凝土的浇筑 　　预应力砼一般采用高标号砼，对高标号混凝土要确保其和易性和流通性，其中石料的级配一定要符合砼配合比的要求。预应力管道之间，管道和钢筋之间间距一般很小，如果上述要求不能很好的满足，振捣操作人员在振捣砼时为了确保砼振捣密实，往往容易过振砼。一方面过振易使砼离析，造成局部砼强度达不到设计标号要求；另一方面容易振坏波纹管，形成管道漏浆，使该处管道堵塞或者将预应力筋铸固在管道内，在张拉预应力筋时，钢绞线伸长量控制不符合设计要求。 　　4 张拉预应力筋 　　4.1 张拉前的准备。锚垫板内的清理；安装锚具、夹片；限位板；千斤顶；工作锚。锚垫板内的砂浆必须清理干净，同时清理锚口内多余的波纹管；对单根先穿的钢绞线在安装锚具之前还必须对钢绞线进行发向梳理，让其自然分散，防止钢绞线在锚口下交织在一起。安装锚具时必须顺钢绞线的自然顺序套接每个孔道，使锚具自然落到锚垫板位置，如果不是自然落到锚垫板的位置，必须将其退下重新安装，其目的就是为了防止锚口下钢绞线相互交织在一起，安装限位板和工具锚时也是一样的要求。 　　4.2 千斤顶、油表的配套检查。张拉之前必须逐一核对千斤顶和配套的油表标号，防止操作人员误装。 　　4.3 张拉过程中常见问题。断丝、滑丝和伸长量不符合要求。 　　4.3.1 断丝的原因：当施工现场控制得不是很好时，钢绞线可能出现断丝。施工规范中规定，每束钢绞线最多只允许出现一丝断丝，每个断面断丝总和不得超过该断面钢丝总数的1%。 　　①钢绞线强度未达到设计值。钢绞线强度达不到实际的钢绞线力时，钢绞线就会达到极限强度被拉断，产生断丝。 　　② 锚圈口处分丝时交叉重叠。垫板喇叭筒较细、端部比较锋利，稍有连接不顺，张拉时会造成预应力筋的伤害。 　　③锚具与千斤顶不同心。当其不同心时会造成张拉时一边的夹片会刮伤钢绞线，当钢绞线截面积削弱过大时，在相同的作用力下，钢绞线内应力会变大，当超过极限应力时就会产生断丝。 　　④限位板限位槽太浅。张拉钢铰线向后移动时，夹片内孔打不开，小于钢铰线的直径，因夹片硬度高于钢铰线，当千斤顶带着钢铰线强行向后移动时，夹片会刮伤钢铰线外表，造成钢铰线直径变小，当钢绞线截面积削弱过大时，在相同的作用力下，钢绞线内应力会变大，当超过极限应力时就会产生断丝。 　　⑤限位板与工作锚不配套。在同一工地使用两种锚具时，有时管理