汽轮机转子主轴螺纹损坏修复技术的探讨.docVIP

汽轮机转子主轴螺纹损坏修复技术的探讨 　　摘要:本文针对6MW汽轮机组在大修过程中，发现转子主轴与危急遮断体短轴连接螺纹损坏，通过专业技术人员的论证、查阅资料和咨询厂家，探讨了汽轮机转子主轴螺纹损坏修复技术，主要可采取堆焊车削和配制螺纹件处理技术进行修复。 　　关键词:转子主轴；螺纹损坏；修复技术 　　 　　一、前言 　　 　　在机组大修过程中，发现汽轮机转子主轴与危急遮断体连接螺纹损坏，针对这一问题，电厂专业技术人员对造成连接螺纹损坏的原因进行了认真的分析。经过多方论证、查阅相关资料、咨询汽轮机厂家，对修复该螺纹技术进行了认真的探讨，提出了一些切实可行的解决技术。 　　 　　二、机组概况 　　 　　某6MW汽轮机组系上海汽轮机厂生产的凝汽式机组，额定负荷6000KW，进机参数：3.43MPa，435℃；机组共有四级抽汽，装有一级非调整工业抽汽，其它抽汽分别供高压加热器、除氧器、低压加热器；于1990年12月投入运行。 　　该机组转子由主轴，一级复速级叶轮和十一级压力级叶轮组成。采用旋转阻尼作为转速感受机构，安装于汽轮机的前部短轴（装有主油泵、旋转阻尼体、危急遮断体）上，该短轴通过螺纹与主轴连接，由主轴直接拖动。螺纹为M60×2（左旋）。主轴与前部短轴连接处有两个紧定螺钉分别为M10×30和M16×18。 　　 　　三、螺纹损坏情况 　　 　　汽轮机