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沈阳第三方物流企业的现状及对策分析 　　【摘要】虽然近年来物流业在我国发展迅速，但与发达国家相比，整体上我国第三方物流企业仍有很大差距。本文系统分析了沈阳地区第三方物流企业存在的问题，主要是物流物流服务理念认识不足、物流管理人才匮乏、物流功能单一、增值服务薄弱、信息化水平低。结合沈阳地区的地理优势和经济优势，本文主要从培养和引进物流人才、加强信息化和网络化建设、基础设施建设、自主创新这几个方面提出了一些建议，以期对沈阳地区第三方物流企业的发展有所裨益。 　　【关键词】沈阳；第三方物流；对策 　　引言 　　目前我国已进入买方市场，企业通过在生产领域降低成本获得竞争优势的空间已经变得非常小，物流成为企业竞争优势的关键。虽然第三方物流在我国得到了蓬勃的发展，但目前我国第三方物流企业仍以运输、仓储等基本业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。像宝供、中海这样功能完善的第三方物流企业目前为数不多，规模也不是很大。从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务。 　　因此我们有必要研究分析沈阳地区的第三方物流企业，发现其中存在的不足和优势，从而能够针对性地提出对策，以提高沈阳地区第三方物流企业的竞争力。 　　一、沈阳第三方物流企业存在的问题 　　1、物流服务理念认识不足 　　尽管“物流是企业的第三利润源泉”在我国已达成共识，物流及其对国民经济发展的重要性已深入人心，物流跟人们的生产和生活息息相关。但是在沈阳大多数第三方物流企业只是中小型企业，规模小，大多只能完成简单的搬运、运输、仓储和相关的城市配送等业务。在这种形势下，企业的物流服务意识普遍不够，严重影响了企业的发展。 　　2、物流管理人才匮乏 　　与国外相比，我国物流基础设施相对落后、机械化程度低，物流教育起步晚，物流的教育研究方面不够专业。在沈阳，大多数第三方物流企业的管理人员是从管理专业或交通运输专业转行过来，真正物流专业科班出身的高层次管理人员少之又少。虽然物流资格认证等活动在很大程度上推动了物流人才的发展，使更多的企业重视物流人才的培养。但从总体上看，沈阳市高级物流人才目前还比较匮乏，严重制约着企业的发展。 　　3、物流功能单一，增值服务薄弱 　　第三方物流的增值服务是根据客户的需求，为客户提供的超出常规的服务，或者是采用超出常规的服务方法提供的服务。这种增值服务主要是对物流的各项基本功能延伸，如仓储的延伸服务有原料质检、库存查询、流通加工等。而沈阳地区大多数第三方物流企业只能提供简单的搬运、运输、仓储和相关的城市配送等活动环节，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能根据客户的需求提供个性化的物流服务，无法满足不同客户的需求。 　　4、物流信息化程度低 　　信息技术是第三方物流快速发展的基础，卫星全球定位系统、EDI、EFT、车辆配载等现代科技在物流领域的应用，极大地提高了物流的运作效率。目前物流行业信息技术应用系统大致分为单点应用、流程优化、综合管理、和公共平台四个层次。据统计，我国目前仅有少数规模较大的物流企业的信息化能够达到第二层次，实现了对物流业务流程的优化，而达到第三层次的企业则少之又少。由于沈阳市的第三方物流企业大多规模小，对这些新技术的应用水平较低，基本停留在传统的人工操作阶段，无法利用这些先进的信息技术为客户提供整体的物流解决方案，无法形成整个大环境下的第三方物流供应链。 　　二、沈阳第三方物流企业的优势 　　作为全国和区域性交通枢纽，沈阳市年货运量稳居东北地区之首，沈阳还是全国国营企业最多的老工业城市，国营企业占到60%以上，沈阳的十大装备制造业集团也是全国生产企业的龙头。东北区域、辽宁省、沈阳周边城市群、城乡四个层次的物流服务体系也已形成。对于发展第三方物流业，沈阳也有着得天独厚的有利条件，沈阳作为东北地区最大的中心城市，并且地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，对周边地区有着很强的吸引力和辐射力。另外，沈阳政府也加大了对基础设施的投入力度，为促进第三方物流企业的健康有序发展提供保障。 　　三、对策分析 　　针对上述问题和优势，本文提出了以下几点建议。 　　1、培养和引进物流管理人才 　　第三方物流企业不论是要提高物流服务意识、提供个性化的增值服务，还是要利用先进的信息技术建立现代化的技术操作平台，都必须拥有相应的物流人才。一方面企业应该加强员工的职业教育和培训，比如可以与相关科研院所、大专院校等进行合作，培养物流方面的专业人才，为物流人才创造学习工作平台和发展空间。美国经验表明，最直接的物流人才培训应来自企业本身。另一方面，政府应该制定适宜的政策引进高素质的物流人才，推动物流业的发展。科学技术是第一生产力，只有拥有大量高素质的、具备物流管理知识又