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汽车前照灯昏暗自动发光及自动延时控制装置的研究 　　摘 要： 介绍一种汽车前照灯昏暗自动发光及自动延时控制装置，主要包括：在接通点火开关K1和关闭前照灯开关K3后，在夜晚或在黑暗中行驶时可使前照灯工作的昏暗自动发光电路；在关闭点火开关K1和前照灯开关K3后仍可维持前照灯延时工作的自动延时控制电路，并分析其工作原理。实践证明，该控制装置实用可靠、系统运行平稳， 、故障率极低。 　　关键字： 汽车前照灯； 自动发光； 昏暗自动延时； 延时控制电路 　　中图分类号： TN710?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2015）07?0148?02 　　0 引 言 　　随着电子技术的发展，汽车电子产品的不断开发与应用，汽车照明系统的经济性、安全性、舒适性等方面被赋予新的要求。汽车在行驶过程中，当车前自然光照强度降低到一定程度就需要尽快接通前照灯电路，避免由于前方视野受到限制而造成事故；在夜晚，无照明的停车场给驾驶员停车离开造成十分的不便，若能让灯光延迟关闭将为驾驶员提供一定的照明和便利，也给人们的工作和生活带来舒适和方便[1]。 　　1 技术背景 　　汽车前照灯是汽车夜间行驶必不可少的照明设备，随着人们物质生活水平的提高及电子技术的高速发展，人们对汽车新技术提出了更高的要求。当汽车在行驶过程中车前自然光照强度降低到一定程度，甚至进入到黑暗的隧道时，需要尽快接通前照灯电路[2]；当驾驶员停车后离开停车场时会有一段黑暗的夜路，这给驾驶员带来极大的不便和安全隐患，故研制出一种汽车前照灯昏暗自动发光及自动延时控制装置，当汽车在行驶过程中车前自然光照强度降低到一定程度，自动接通前照灯电路，保证行车的安全；当前照灯在电路被切断后，仍继续照明一段时间后自动熄灭，为驾驶员离开黑暗的停车场所提供照明和方便[2]。 　　2 项目简介 　　本项目提供一种结构简单、安装费用小、成本低且可提高汽车行驶安全性能的汽车前照灯昏暗自动发光及自动延时控制装置，可在各种类型车辆安装和运用。该控制装置主要包括：在接通点火开关和关闭前照灯开关后，在夜晚或在黑暗中行驶时可使前照灯工作的昏暗自动发光电路；在关闭点火开关和前照灯开关后仍可维持前照灯延时工作的自动延时控制电路。 　　本项目装置成本低，且简便易行，可以提供行驶车辆进入黑暗场所前照灯自动发光，也可以为驾驶员离开黑暗的停车场所提供照明和方便，大大地提高了工作人员的工作效率，也有利于提高汽车行驶安全性能。目前国内中低档汽车灯光系统电路都没有前照灯昏暗自动发光及自动延时控制装置，在各种类型低档车辆安装此装置，可实现低档车拥有中高档车的装置和功能。本装置展示如图1所示。 　　图1 汽车前照灯控制装置效果图 　　3 具体实施方式 　　3.1 结构组成 　　参照电路图2，本项目由点火开关K1、延时开关K2、大灯开关K3、机油压力开关K4、继电器K5、变光开关前照灯K6、昏暗自动发光电路、自动延时控制电路构成。该控制装置包括：在接通点火开关K1和关闭前照灯开关K3后，在夜晚或在黑暗中行驶时可使前照灯工作的昏暗自动发光电路；在关闭点火开关K1和前照灯开关K3后仍可维持前照灯延时工作的自动延时控制电路。昏暗自动发光电路由点火开关K1、第一电阻[R1、]第二电阻[R2、]第三电阻[R3、]光敏三极管VTC、复合管、机油压力开关K4、第四电阻[R4、]第三三极管VT3和继电器K5组成，复合管由第一三极管VT1和第二三极管VT2组成；自动延时控制电路由前照灯延时开关K2、电容[C1、]机油压力开关K4、第四电阻[R4、]第三三极管VT3和继电器K5组成。前照灯由远光灯L1和近光灯L2组成，由变光开关K6控制。 　　3.2 工作原理 　　工作原理如图2所示。 　　（1） 当汽车在夜晚或在黑暗中行驶时，接通前照灯开关K3，继电器K5工作，前照灯即远光灯L1或近光灯L2亮。 　　（2） 断开点火开关K1，发动机熄火后，机油压力开关K4触点闭合，按下仪表板上的前照灯延时开关K2，蓄电池B对电容[C1]进行充电，第三三极管VT3基极获正电位而导通，继电器K5线圈通电，触点闭合，接通前照灯。 　　（3） 松开前照灯延时开关K2，电容[C1]通过第四电阻[R4、]第三三极管VT3放电，前照灯仍保持点亮。 　　电容[C1]电压下降至第三三极管VT3截止时，第三三极管VT3断开继电器K5电磁线圈接铁回路，继电器K5触点打开，前照灯熄灭。 　　（4） 汽车在行驶过程中车前自然光照强度降低到一定程度或车辆进入黑暗场所时，光敏三极管VTC由于不受光照射或光照微弱，其电阻增大，由第一三极管VT1和第二三极管VT2组成的复合管不导通，第三三极管VT3导通，继电器K5工作，前照灯亮。 　　（5） 汽车在白天工