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浅析模板专用漆在高速路预制箱梁光面砼技术中的应用 　　摘 要：近年来，随着我区高速公路建设的飞速发展，相关部门对桥梁预制箱梁的外观质量要求越来越高，在保证砼“内实”的同时，更要做到“外美”，各参建单位群策群力，想法设法。笔者结合所在的广西南宁外环高速路项目推广使用HD-1模板专用漆进行箱梁光面砼施工的实际，探索箱梁光面砼技术新途径。 　　关键词：模板专用漆 高速路 箱梁 光面砼 应用 　　中图分类号：U448 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）02（c）-0-01 　　广西南宁外环高速路NO.5标项目，设计共有预制箱梁292片，其中40 m箱梁24片，35 m箱梁80片，30 m箱梁112片，25 m箱梁76片。大部分桥梁位于互通立交区，梁板的外观质量要求高。在前期施工的部分梁板中采用传统的脱模剂，箱梁砼外观质量不甚理想。砼表面存在明显色斑，大面色差明显，光洁度不够，外观美感不足。经项目QC小组多次研究分析，在其他各项条件不变情况下，最终确定更换脱模剂，改用最新的HD-1模板专用漆，经几次调整尝试后，砼外观色泽均匀，光洁如玉，达到清水砼效果，接着在整个南宁外环高速路5个标段中推广使用。 　　1 施工工艺流程 　　模板处理（打磨除锈、除油）清洗晾干 刷涂模板漆（晾干）浇筑砼HD-1模板专用漆最终是否能达到理想的外观效果，关键是看模板质量、模板表面处理效果以及涂刷模板漆的施工质量掌控。 　　1.1 模板准备 　　箱梁钢模板必须保证足够的刚度和平整度，模板设计和厂家加工制作水平是关键。面板材料采用8 mm钢板模压成型，水平肋和竖肋用8#槽钢制成，竖向加劲肋用10 mm厚的钢板制成，钢支架为10#槽钢。其中，腹板的横肋间距要小于40 cm，竖向加劲肋的间距要小于90 cm。运抵现场试拼后，经检验，各项指标必须满足相关技术标准要求方能使用。 　　1.2 模板表面处理 　　模板表面打磨除锈、除油、去蜡处理是基础工作，模板表面处理的好坏直接影响着模板漆的重复使用次数。本项目经验数据表明，模板处理好能重复使用5次甚至更多，处理不好只能使用1～2次就有漆膜脱落。（1）模板打磨除锈最好采用角磨机配钢丝刷打磨，除锈后钢模板要有一定的纹理，保留模板一定的粗糙度，以提高模板漆对基材的粘结力，禁止做抛光处理。（2）模板除油采用厂家配制的一种专用碱液除油剂，用温水洗涤，效果非常好。也可采用去污力比较强的洗洁精，清洗的工具采用硬质的地板刷。（3）模板去蜡采用专门的去蜡水均匀地喷洒于模板面，等一分钟后用干布反复拭擦，如蜡层还没去除，可重复一次上述过程。（4）模板打磨除锈、除油、去蜡后，用清水冲洗，干布拭擦干净，晾干待用。 　　1.3 刷涂模板漆施工 　　模板表面清理干净并晾干后，可进入下一道工序―刷涂模板漆。刷涂模板漆的施工质量是光面砼成败的关键，要特别重视，落实专人跟踪，不能有丝毫放松。（1）施工方法的选用。施工可采用刷涂、喷涂或滚涂等三种方法。但喷涂因空气中的水分混入而容易留下气眼，滚涂又容易留下滚花印；故本项目采用常用的刷涂方法。（2）施工环境选择。一是场地周边不能有扬尘，避免灰尘污染模板和模板漆。二是施工时应选择在白天阴凉干爽的时候涂刷，不能暴晒。同时避免傍晚温度低模板漆干燥得比较慢，更重要的是傍晚露水凝结在未固化的模板漆上影响到使用效果。（3）施工质量把控。操作工人要进行岗前培训，选择几个有责任心、细心、有耐心的技术工人进行培训，经考核优秀者胜任。模板漆使用前应搅拌均匀，刷涂时使用棕毛刷和小油漆桶，涂刷时需要勤拉勤收，刷涂时不要漏挂、流挂，确保涂刷均匀一致，火候掌握恰到好处。漆膜过薄将影响效果，混凝土表面无光泽，颜色发灰；过厚则不经济，而且混凝土表面光泽似镜，造成混凝土表面的发花。模板漆未干前禁止被雨淋，雨淋后会起泡眼。 　　1.4 混凝土浇筑 　　模板漆最好在立模前24 h刷涂完毕，模板漆晾干后，可进行混凝土施工。若晾干后尚未浇筑砼，模板需要放置一段时间，建议用薄膜纸覆盖，避免灰尘污染。另外，在浇筑砼过程中，使用插入式振动棒振捣砼时，应避免振动棒强烈触碰模板，破坏模板漆膜。砼浇筑后，箱梁外露的钢筋头要做防锈处理，防止生锈后经养护水或雨水流到砼上造成污染。 　　2 几点经验体会 　　（1）同一套箱梁各块外膜的模板漆的使用次数要一致，要重涂时必须全部重涂，否则会因模板漆的光洁度不同而影响到砼的外观。（2）钢模板转到下一片梁板时，模板漆上的灰尘、浮渣要清理干净，以免影响到下一片梁板的外观。（3）模板漆重涂时要将原有的漆膜全部除掉，采用厂家配套的脱漆剂将漆膜脱掉，严禁在原有的漆膜上直接涂刷。重涂前要把蜡质和污物擦拭干净，提高模板漆的附着力，保证模板漆的周转次数和使用效果。 　　3 模板专用漆的优势