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浅析海洋石油平台工程建造的项目调试管理 　　摘 要：设备调试和试运行是工程类项目保证设备安全运行最后一道检验程序。海上平台设备调试和试运行，可以检验和消除海上平台在工程设计建造和最后海上安装过程中遗留的隐性缺陷，更好地体现海洋石油平台设计思想，保证海洋石油平台未来安全可靠的长期运行。海洋平台工程建造项目完工管理系统，采用作者海洋石油平台项目设备调试经验建立，可以系统化更新包括每一个子系统在内的工程进展程度，科学化组织，营造良好的调试运作环境，使调试工作更加顺利。 　　关键词：海洋平台；MC；MCC；CM；CP；调试 　　设备调试和试运行工作作为海洋石油平台工程建造项目最后一道工序，可以是平台在投运前尽可能消除平台公用设备和工艺系统在设计、建造、安装过程中遗留的显性或隐性缺陷，从而达到设计目的，实现设计思想，使海洋石油平台投运后能够长期安全、稳定、可靠运行。当前，国内海洋石油平台工程建造项目中的设备调试和试运行管理模式主要是根据建造完工顺序逐个对单个建造完工的设备进行单机机械完工检查、单体设备预调试、单体设备调试，这种管理方式在工程中缺乏系统化的统一协调管理，容易造成某些设备或单元的功能检查遗漏，对分在不同系统下的设备预调试的界定不够清晰，或在一些关键的检查点做了许多的重复工作，这种粗放的管理模式很大程度上依赖于调试人员的经验，是一种凭经验的、无系统的管理。本文作者运用多年积累海洋石油平台项目建造调试的管理经验，参照国际通用的规范和标准来建一套海洋平台设备调试管理系统，使得参与项目的每个人能够按照系统提示和要求按步骤操作，就能够科学系统的管理调试整个过程，同时通过系统的更新随时都可以查看包括每一个细节在内的工程进展程度。能够科学地组织、合理的协调，营造良好的调试运作环境，使调试工作顺利进行。 　　1 建立调试管理底层结构 　　当前，国际上通用海洋平台设备调试都是分为分系统和子系统，将海洋石油平台上的所有需要调试的设备和系统进行详尽的划分，建立以整个油田平台为根节点，单个需要调试的子设备、功能件为末梢节点的树型结构，同时将相关的系统信息、参数、质量控制信息和进度控制信息等组织起来，布置在树型结构的每一层。使用标准化检查单（如电机检查单、仪表检查单、防爆接线箱检查单等）对末梢单个设备、元件进行检查。 换言之，就是在工程的准备阶段对整个平台的所有部分进行分类划分、组织，细化到每个单元、元件，然后使用标准化的检查单、表格对最末梢也是最基本的部分进行有针对性地进行管理。完成系统、子系统的调试准备后对系统、子系统根据多专业的调试程序完成调试，系统划分典型图见图1。 　　调试管理一般的运作过程为： MC（Mechanical Complete机械完工检查）→MCC（Mechanical Complete Certificate 完工确认）→ [First Hand Over（机械完工交接）→CP（Commissioning Preparation Check 调试准备检查）→RFCC（Ready For Commissioning Certificate 完成调试准备确认）→CM（Commissioning 系统调试）→Hand Over（系统交接）。 　　2 调试管理特点 　　2.1 调试管理系统化 　　调试管理工作第一步就是根据工程设计资料进行系统划分与标识。按照平台（油田）、系统、子系统、专业、位号等建立一个自上而下的树形系统，然后再把每一个位号（最基本单元）和里程碑点、工时、检验资料和相关材料关联起来。这样整个平台的所有设备位号及相关信息就有机的组成了整体，便于对设备、位号以及人力等具体信息的更新统计管理。在调试过程中所有工作都要受到管理系统的指导与制约，即必须完成上一步必须的施工、检查及准备才能够开始下一步工作，保证了工作按照系统预先设定合理有序地进行。系统由始至终保持了连贯性，能够很方便的进行系统移交。 　　2.2 调试管理细节化、精细化 　　根据每个工程信息，组建针对性的调试管理系统后，就会自动的为每个设备、功能单元根据自己的设备类型、参数、型号等信息生成一个或多个检查单、检查记录表，当只有具有相关授权或资质的人员签署完所有的这些检查单、表格（MCCR/CPCR）后才能够使该（子）系统完成，同时生成遗留问题清单（Punchlist）。这些标准的检查单、表格都是根据标准和多年的工作经验验证过的，能够在细节上来确保工作的合理性和严密性；在细节上处理好每一个单元，来确保调试工作的严谨性。 　　2.3 调试管理标准化、规范化 　　由于系统的运行是由计算机按照事先设定好的程序来执行的，而系统是标准化的程序，最基本的检查单、表格也是标准化的（不能随意改动的）。这样在系统地执行过程中就保证了不被外部因素所左右，严格