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浅析城市道路养护管理的方法 　　【摘要】道路病害会降低道路的荷载能力不及时养护、修护，那么就会导致整个路段丧失交通能力。因此，对城市道路进行预防性的养护措施对城市交通能力有着重要关系，是十分重要的。本文结合城市道路养护管理存在的问题，提出了相应的养护管理对策。 　　【关键词】道路；养护；管理；病害； 　　1. 城市道路常见病害及治理措施 　　城市道路常见的病害主要包括有裂缝、变形以及道路表层的损坏三种现象。 　　裂缝现象可以分为横向裂缝和纵向裂缝，如下图1所示其产生的主要原因是因为道路承受的行车载荷次数达到了一定限度，而道路本身某些局部的承载能力没有达到载荷标准或者是路基发生了较大的沉降。主要的治理措施则根据裂缝产生的原因而有所差别，一般治理措施就是将裂缝处清扫干净，并吹去尘土，并灌注液体石油沥青、乳化沥青等。 　　道路出现变形现象的原因路基发生沉降或者差异较大类型的沉降变形，还有填入局部开挖的回填土夯实度达不到标准，伴随着道路的结构性破坏，修补后损坏没有解决而是继续恶化。一般性治理措施是路面坑槽填补或用水泥混凝土或沥青碎石，重做底基层、基层，然后再进行路面补修。 　　道路表层损坏现象大多发生在高温季节，表现为路面泛油，主要原因是由于道路结构中的自由沥青受热膨胀向表层迁移所造成的，主要是由于道路施工中沥青使用量过多，或者道路设计中空隙太小等原因造成的。对于大段泛油严重，影响行车安全的，可采用碎石压入法处治或铣刨原路面重新摊铺面层，并进行“打毛”处理。 　　城市道路病害会对城市的交通荷载、交通流量产生很大的影响。道路病害会降低道路的荷载能力，并且有些道路病害是不可逆转的，如不及时养护、修护，那么就会导致整个路段丧失交通能力。因此，对城市道路进行预防性的养护措施对城市交通能力有着重要关系，是十分重要的。 　　2. 城市道路养护管理现状及其存在的问题分析 　　城市道路养护工作是一项系统性的工作，它需要得到系统的管理才能够进一步的提升管理效率。但随着城市道路的建设发展飞速，传统意义上的、长期计划经济体制下的养护管理模式，已然不能符合实际的发展要求，目前出现的问题集中在以下几点： 　　（1） 养护管理体制不顺 　　目前许多城市对于城市道路的养护管理，仍旧采用事业型管理体制，通过政府机构拨款的形式实施道路养护管理。这种管理体制已经不能够适应现代化城市道路大生产的需求，事业型的管理体制，使得许多偏远地方的病害路段难以得到养护，而管理经费依靠拨款进一步的制约了道路养护，使得许多道路养护工作难以落实，在实施过程中往往出现经费有限的难堪局面。 　　与此同时，缺乏对养护管理强制性要求的足够认识和有效法律约束，其多表现为对道路养护的事故责任追究不力，监管力度不严，处罚较轻；这些问题均阻碍养护管理技术水平的提升及管理机制的进一步创新。 　　（2）.养护管理理念落后 　　“重建轻养”思想极其严重，道路建成后，相关单位在路面养护和维修的关系上，长期以来总是习惯于等到路面开始出现严重病害后，才对其进行维修治理，而对于路面还处于基本良好状态下进行预防性养护的意义则往往认识不足。 　　这种道路养护管理理念是极其错误的，实际上预防性养护最佳实施时机应该是在路面基本处于良好状态，或者早期出现某些功能性病害时进行。预防性养护一方面可以提高路面的使用性能，另一方面就是养护的经费要远小于道路修理、重建的经费，费用效益良好。 　　（3）.缺乏道路管理养护技术规范，养护科技水平低 　　现阶段，许多城市对于城市道路养护没有制定具有针对性的养护管理规范，仍旧沿用传统的“完好率”养护质量考核标准，使得许多城市道路得不到全方位的养护。与此同时，对于引进的国外新技术、新工艺、新材料仅仅停留在试验阶段，还没推广至大规模使用。许多城市虽然引进了一些先进的道路养护机械仪器，但对于机械的使用适应能力差，对机械的性能开发不全面，致使机械本身的使用价值没有得到良好的体现，还有城市由于经费有限的原因，对于道路养护仍采用传统的手工作坊进行作用，养护科技水平极低。 　　3. 城市道路养护管理策略 　　城市道路的修建是为了进一步提高城市生活质量，但道路的修建并不是一时的事，它还需要得到道路的持续性使用的支持。俗话说“三分修建七分养护”，相对修建道路而言，养护道路的责任更重大，其管理工作也更为繁琐。针对上述城市道路管理中存在的问题，提出以下几个管理策略。 　　（1）改革管理体制，完善政策环境 　　我国经济体制正在向着市场经济转变，市场经济体制有助于城市道路养护管理体制的不断地创新和改革。针对我国城市道路发展产业特点和发展趋势，应优先考虑集中统一个管理原则，统一管理标准，统一管理规划，并不断完善道路养护政策环境。政府应出台相应的法律规定，来进一步的约束道路养护管理