为使单缸柴油引擎在天-农业机械科.PDF

05200 農業機械修護 乙級 工作項目 01 ：農業機械之檢查、保養、調整 1. (1) 為使單缸柴油引擎在天氣寒冷時易於起動，下列哪一項措施是正確的？①加少量機油到汽缸裏②提早噴油 時間③延遲噴油時間④降低噴油壓力。 2. (1) 農用引擎空氣濾清器失去過濾功效時，最易磨損之機件為①活塞環與汽缸②汽門與汽門座③主軸承④曲軸 銷軸承。 3. (4) 農用柴油引擎噴油霧化不良，其可能原因為①噴射泵凸輪磨損②噴油時間過早③噴油壓力太高④噴油嘴磨 損。 4. (4) 柴油引擎冒黑煙，其可能原因為①引擎過熱②燃料系統阻塞③排氣管中滯留機油④引擎超負荷。 5. (1) 汽油引擎排出淡藍煙，其可能原因為①進入燃燒室之機油過量②空氣濾清器阻塞③點火過早④引擎過熱。 6. (3) 未發動之汽油引擎化油器溢流管有汽油流出，其可能原因為①主噴油嘴阻塞②阻風門關閉③浮筒針閥密合 不良④油門未關。 7. (4) 使曲軸轉動之力為①離心力② 向心力③重力④扭力。 8. (3) 如果想清除農用電動機轉子積垢，應該①使用水洗②以鋼絲刷刷除③以壓縮空氣配合軟毛刷清除④以煤油 浸洗。 9. (3) 下列有關汽門機構的說明，那一項是錯的？①進氣門在排氣行程上死點前開啟②汽門與汽門座之接觸面愈 寬則汽門之散熱愈好③凸輪磨損時則汽門間隙變小④應在壓縮上死點時調整汽門間隙。 10. (1) 單缸引擎汽缸蓋螺帽之分次鎖緊順序為①對角線方向②順時針方向③反時針方向④任意方向。 11. (1) 裝配四行程引擎活塞環時，應先裝①油環②第一壓縮環③第二壓縮環④第三壓縮環。 12. (2) 試驗引擎之汽缸壓力，若在汽缸中加注機油後，所量得之壓力較加機油前為大，則表示①進氣門漏氣②活 塞環與汽缸壁之間漏氣③汽缸床墊漏氣④排氣門漏氣。 13. (3) 四行程引擎之曲軸與凸輪軸轉速比為①1 ：3②1 ：2③2 ：1④1 ：1 。 2 2 2 2 14. (2) 單缸柴油引擎的壓縮壓力約為①10 至 15kg/cm ②30 至 40kg/cm ③50 至 70kg/cm ④80 至 100kg/cm 。 15. (4) 感應式馬達因負荷過大，不會引起①電流變大②轉速下降③溫度上升④碳刷損毀。 16. (4) 與引擎馬力大小無關的因素是那一項？①排氣量②迴轉速度③汽缸數④引擎重量。 17. (4) 農用單缸柴油引擎噴射泵總成與機架間之薄墊片墊得愈厚則①提早噴油增加噴油量②延遲噴油增加噴油量 ③提早噴油減少噴油量④延遲噴油減少噴油量。 18. (3) 下列那一項不屬於引擎冷卻系統？①風扇②調溫器③空氣濾清器④散熱器。 19. (2) 四行程柴油引擎噴射泵軸的轉速為曲軸轉速的幾倍？①1/4②1/2③1④2 。 20. (1) 引擎汽門間隙太小，可能造成①汽門燒損②轉速增加③爆震④預熱。 21. (1) 取下單缸柴油引擎噴射泵輸油閥轉動飛輪，如果沒有燃油流出，則引擎活塞接近①壓縮上死點②動力下死 點③進氣上死點④排氣下死點。 22. (3) 研磨引擎汽門時，汽門及汽門座①塗以粗質金鋼砂研磨即可②用細質金鋼砂研磨後，再用機油研磨③先以 粗質金鋼砂研磨，再以細質金鋼砂研磨，平滑後再用機油研磨之④用機油研磨即可。 23. (2) 引擎未能一次啟動時，須暫時熄火 20 秒以上再做第二次啟動之原因是為保護①發電機②起動馬達③磁電開 關④引擎。 24. (3) 電能消耗單位常用瓩小時計算，其計算公式為① ② ③ ④ 。 25. (3) 有關活塞環的說明，下列那一項是對的？①測量活塞環端隙，應把活塞環裝在活塞上②端隙以第一壓縮環 為最小③活塞環端口應避開動力衝擊面④活塞環有記號的一面應向下。 26. (1) 具右旋導程柱塞之燃料噴射泵，當柱塞向左旋轉時，則噴油量會①減少②不變③增加④變零。 27. (1) 農用單缸柴油引擎之開始噴油時約為壓縮上死點①前 20°②0°③後 10°④後 5° 。 2 2 2 2 28. (3) 農用單缸直噴式柴油引擎之噴油壓力一般約為①50kg/cm ②100kg/cm