电力系统稳态课件 第五章 电力系统的有功功率和频率调整知识课件.ppt

第三节 电力系统的频率调整 一、调整频率的必要性 频率是电力系统运行的一个重要的质量指标，直接影响着负荷的正常运行。负荷要求频率的偏差一般应控制在（±0.2~±0.5）Hz的范围内。 一般而言，系统综合负荷的有功功率与频率大致呈一次方关系。 要维持频率在正常的范围内，其必要的条件是系统必须具有充裕的可调有功电源。 (1)电力系统频率变动对用户的影响 频率变化将引起电动机转速的变化，从而影响用户的产品质量； 频率的不稳定将会影响电子设备的工作 (2)频率降低对系统本身和发电厂的影响 系统的无功负荷将增大，使系统电压水平下降 影响锅炉的正常运行 增加汽轮机叶片损坏的机会 发电机定子和转子的温升都将增加 变压器的铁芯损耗和励磁电流都将增大 可能会使整个系统瓦解，造成大面积停电 调整频率的手段：发电机组原动机的自动调节转速系统 调速器：进行频率的“一次调整”； 调频器：进行频率的“二次调整”。 频率不稳定的危害 二、自动调速系统及其调节特性 关键在于利用杠杆的作用调整汽轮机或水轮机的导向叶片，使其开度增大，增加进汽量或进水量。 D1 E1 C1 F1 B1 离心飞摆式自动调速系统 转速偏差对进汽/水门开度的负反馈作用 负荷 转速 离心飞摆式自动调速系统——频率的“一次调整”作用原理 原动机主轴带动套筒，套筒带动飞摆转动； 机组负荷增大，转速下降，飞摆向转轴靠拢，A点下移到A点； 油动机活塞两边油压相等，B点不动，杠杆AB绕B点逆时针转动到A B，使C点下降至C。 调频器不动时，D点不动，杠杆DE绕D点顺时针转动到 DE，使F点下降至F和E点下降使E 。 错油门活塞下移使油管a、b的小孔开启，压力油经b进入油动机活塞下部，活塞上部的油经a流入错油门上部。 油动机活塞向上移动，使汽轮机的调节汽门或水轮机的导向叶片开度增大，增加进汽量或进水量。相应使机组转速上升，A点回升，提升C点；同时，活塞上移，使杠杆AB绕A逆时针转动，也提升C点。 当A点回升到A点， C点回升C点, E点回升E时，使油管a、b的小孔重新堵住，油动机活塞停止移动。 调节过程结束时，杠杆AB的位置为ACB。C点为原位置，B的位置较B高，A的位置较A略低。相应的进汽量或进水量较原来多，机组转速较原来略低。 特点：调速器的一次频率调整，一定是有差调节（调整后原动机的转速或频率有所变动，转速或频率偏差不为0） 离心飞摆式自动调速系统——频率的“二次调整”作用原理 调频器转动蜗轮、蜗杆，抬高D点，杠杆DE绕F点顺时针转动； 错油门活塞再次下移开启小孔，在油压作用下，油动机活塞再次向上移动，进一步增加进汽或进水量。机组转速上升，飞摆使A点由点A’上升。 油动机活塞向上移动时，杠杆AB绕A逆时针转动，带动C、F、E点上移，再次堵塞错油门小孔，结束调节过程。 D点位移选择恰当，A点可能回到原来位置 特点：可以实现有差调节/无差调节 电源有功功率静态频率特性——未配置自动调速系统的静态频率特性 机组转速很小，蒸汽或水在叶轮上加的转矩很大，功率输出小。 机组转速很大，蒸汽或水在叶轮上加的转矩很小，功率输出小 额定条件时转速转矩适中，功率输出最大 线性直线 二次曲线 电源有功功率静态频率特性——配置有自动调速系统(一次调频) （1）频率一次调整时的静态频率特性 调速器随机组转速的变动不断改变进汽(水)量，相应机组的静态频率特性平行移动，使原动机的运行点不断从一根静态频率特性曲线向另一根静态频率特性曲线过渡。 连接不同曲线上运行点,得到有频率一次调整时的静态频率特性。 为简化分析，直线1-2代替曲线1-2，直线2-3’代替曲线2-3 图5-24 一次调整时原动机的静态频率特性 进汽/水 斜线，功率增大，频率减小，有差调节 最大开度，Pm不变 一次调频曲线 电源有功功率静态频率特性——配置有自动调速系统(二次调频) （2）频率二次调整时的静态频率特性 手动或自动操作调频器，改变机组进汽（水）量时，进一步使有一次调整时的静态频率特性平行移动，相应原动机的运行点也不断从仅有一次调整时的静态频率特性曲线过渡另一根曲线。连接不同曲线上的运行点，得到有频率二次调整时的静态频率特性。可实现有差或无差调节。 二次调频曲线 图5-25 有二次调整时原动机的静态频率特性 无差调节 有差调节 进汽/水 近似直线Ⅰ-Ⅱ 曲线Ⅰ-Ⅱ 原动机和综合负荷的静态频率特性 图5-26 静态频率特性 发电机组原动机 综合负荷 三、频率的一次调整 发电机的单位调节功率 即发电机组原动机或电源频率特性的斜率 意义：表示随频率的升降发电机组发出功率减少或增加的量 发电机的单位调节功率 单位：MW/Hz，MW/(0.1Hz) 标幺值 发电机的单位调节功率与机组调差系数的关系 单位调节功率是机组调差系数