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浅谈加热炉全自动燃烧器常见故障及处理的方法 　　摘 要：集输脱水工艺中，加热炉做为原油加热的设备，起着重要的作用，本文分析了加热炉全自动燃烧器运行中常见的故障，并提出了维修和处理的方法，对集输站库加热炉燃烧器的维护保养起到一定的借鉴作用。 　　关键词：燃烧器 故障 维修保养 　　在生产运行中全自动燃气燃烧器具有运行平稳、操作方便的特点。但如果安装、操作和维护不当，也可造成燃烧器故障频出，停炉次数频繁，影响加热炉的正常运行。 　　一、全自动燃烧器常见的故障及处理方法 　　1.电机不转或运转异常 　　1.1相关故障现象：①风机、油泵不工作，油压表显示无油压。②热敏继电器动作停运。 　　1.2原因： ①点火前电眼感光，程序自动停止；②热敏继电器跳起后未复位；③接线松动或断落；④交流接触器故障；⑤风机风叶被异物卡住；⑥电机故障；⑦程控器故障。 　　1.3相应处理：①检查电眼是否装反方向，是否损坏，燃烧室内是否有非正常火焰或光线予以排除；②继电器复位重启；③更新接线；④更换交流接触器；⑤拆卸检查、排除异物；⑥更换电机；⑦检修或更换程控器。 　　2.点火变压器不放电或产生电火花不良 　　2.1相关现象：①无法正常点火；②电路中保护电器动作或保险烧断。 　　2.2原因：①电极上附有积碳或其他污物影响正常放电；②电极位置改变；③电极短路，产生过电流使保护电器动作；④点火变压器烧坏；⑤高压线接头脱落或被击穿；⑥程控器故障。 　　2.3处理：①清除污物；②正确调整至正常位置；③调整电极位置；④更换变压器；⑤重新接线或更换高压线；⑥检修更换程控器。 　　3.喷嘴不喷油 　　3.1相关现象：①电火花正常而点不着火；②正常燃烧过程中自动熄灭并报警。 　　3.2原因：①喷嘴阻塞；②电磁阀线圈烧坏；③电磁阀阀芯阻塞或卡死；④火焰检测器故障；⑤程控器故障。 　　3.3处理：①拆下喷嘴分解清理；②更换线圈；③拆开清洗或更换；④检修或更换电眼；⑤检修或更换程控器。 　　4.点火、喷油而无法正常点燃或点火成功后又自动熄灭 　　4.1现象：①电火花正常而且喷油但点不着火；②点着火后随即熄灭；③点着火后火焰发生跳动，燃烧不稳定。 　　4.2原因：①风门过大，吹熄火焰；②火花位置不合适；③油内水分过高无法正常燃烧；④油压过低雾化不良，影响燃烧；⑤喷油嘴磨损或雾化角不合适；⑥火焰检测器故障；⑦程控器故障。 　　4.3处理：①重新调节风门；②重新调节电极位置；③更换较好的燃料；④适当调整油压；⑤更换喷嘴；⑥检修、更换电眼；⑦检修或更换程控器。 　　二、燃油燃烧器的维修和维护方法 　　燃烧器的维修本着由简到难的原则，要逐项排查，如无足够的经验，切忌由难到易。 　　1.肉眼观察，燃烧器在外观上有无异状 　　2.电源 　　重点确认燃烧器整机及控制器电源的接入端。首先明确整机电源，然后在接通整机电源的情况下，确认控制器电源接入是否正常。在整机电源接入正常，而控制器无电源电压的情况下，需具备电工操作能力人员按电路排查。 如已明确电源正确，比如燃烧器可正常启动，仅为燃烧非正常中断，可省略该步骤。如燃烧器故障显示为整机无动作，此为必检项目。 　　3.燃油供应 　　常压状态下，在油箱一直到油泵的管线上排查，首先肉眼观察油箱燃油储备状况，然后解开油管与油泵之间的联结，是否有燃油流出……。（燃油流通不畅，会造成冒烟、燃烧器间歇性停机等现象。）以下需要具备一定的电工操作能力，包括机电设备维修经验。在明确前三点正常的情况下，燃烧器所表现出的故障状态多为燃烧器电机启动后：①不点火、②点火后短时间内熄灭、③燃烧中途无规律的中断、④冒烟……当然也包括有在电源、燃油正常的情况下，整机无动作 　　4.燃烧器无动作 　　在燃烧器整机与控制器电源接入正常的情况下，发生该现象，若按程控器复位后，依然无动作，则多数为某一重要零部件发生了损坏。 ①旋转电机转子轴，排除电机的机械性故障。 ②测量电机线圈，三相电机检查电源继电器与热继电器。 ③单独接通电机电源，实际观察，上述均正常，则排除电机故障。 ④测量光电管，一般光电管均可以万用表测量来判断，通常情况下，仅测量其在感光与无光状态下的通断即可，无需考量其准确的阻值。一般的说，如整机无动作，光电管只有在常通的状态下才会导致该现象。⑤测量点火变压器，单独接通点火器，肉眼观察实际的点火位置（需拆卸或打开燃烧器） ⑥上述检查均正常，多为程控器故障。控制器多较复杂，目前尚无简便的判断办法。如不具备弱电维修能力，只能更换控制器试验。 　　5.不点火 　　燃烧器电机启动运转，未点火，短时间内关闭，多为点火器故障，包括有点火器损坏，以及点火位置不正确（如打火位置偏离、或电极漏电等）启动后，短暂燃烧后关闭，多为光电管故障，包括有光电管感光障碍或观光后不导通。上述现象中，不排除控制器