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软岩地质条件下大断面双线公路隧道快速施工技术研究 软岩情况下双线公路隧道 快速施工技术研究 技术研究报告 中铁二十局集团有限公司 中铁二十局集团第三工程有限公司 2015 年 10 月 软岩地质条件下大断面双线公路隧道快速施工技术研究 目 录 1.概述 1 1.1前言1 1.2工程概况1 1.3任务来源和课题研究意义3 1.4 主要工作历程4 1.5课题主要研究内容及解决的关键技术4 2.主要研究内容与成果5 2.1主要研究内容5 2.2 比较研究与结论19 2.3施工方案选择原则20 2.4 施工队伍选择20 2.5施工方案的确定21 2.6方案实施效果23 2.6影响施工进度的因素分析23 2.7 软岩快速光面爆破施工技术25 2.10施工机械设备选型及配套42 2.11洞口顺层施工技术44 3.关键技术及创新点50 3.1 施工方案数值模拟技术50 3.2Ⅳ级围岩采用全断面法施工50 3.3 支护格栅钢架优化设计50 3.4 洞口顺层滑坡采用接长套拱技术50 4.社会、经济效益及推广应用前景51 4.1 社会效益51 4.2 经济效益51 4.3 推广应用前景51 5.体会及建议52 - 1- 软岩地质条件下大断面双线公路隧道快速施工技术研究 软岩地质条件下大断面双线公路隧道快速施工技术研究 1.概述 1.1 前言 分界梁隧道是我单位承建的特长公路隧道之一，在重庆市场有举足轻重的地位，项 目的成功与否，关系到集团公司的信誉和社会荣誉，必须采取一切可行的措施，加快施 工进度，保证按期完成施工任务。国内外特长隧道较多，开展隧道钻爆法快速施工技术 研究的项 目也较多，但主要研究硬岩快速施工技术的较多，如秦岭特长隧道；部分隧道 围岩条件较差，采取 “长隧短打”的模式，解决了工期紧张问题，如乌鞘岭隧道。软岩 隧道快速施工主要涉及安全问题，加快施工进度要么加快开挖，要么加快支护施工。加 快开挖主要采取加大循环进尺，由此带来软岩开挖进尺过大的安全隐患；加快支护施工 可能导致支护质量下降，围岩收敛稳定数量不能满足设计要求，也会形成较大安全隐患。 目前国家对重大安全事故采取重典整治的措施，加大了处罚力度，由此以牺牲安全为条 件加快施工进度其风险远大于效益。软岩隧道施工以安全为主，但本项 目必须保证按期 完成，对施工安全和进度的要求均较高，国内外开展软岩隧道快速施工技术研究的项 目 较少，没有经验可以借鉴。本项 目开展的软岩特长隧道快速施工技术研究是对我国隧道 施工技术的进一步发展，进一步完善了软岩隧道施工技术，对以后类似工程有很好的借 鉴和指导意义。 1.2 工程概况 奉云高速公路 B14 标位于重庆市奉节县朱衣镇黄井村，标段全长 5.3km，主要工程 内容包含大桥一座，中桥一座，特长公路隧道分界梁隧道半座，路基土石方 40 万方。 该项 目2006 年年初中标进场，前期因场地狭窄进场便道困难于 8 月 1 日正式开工，开 始隧道施工。 分 界 梁 隧 道 左 线 全 长 5085m （LK100+960-LK106+045 ）， 右 线 全 长 5080m （RK101+000-RK106+080），其中我单位施工 B14 标段分界梁隧道进口段左线长 2440m， 右线长 2400m。隧道左右线分离式设置，净高 7.0m，净宽 10.25m。隧道穿越的地层主要 为巴东组泥岩、砂岩、泥灰岩，围岩类别主要为Ⅳ、Ⅴ级围岩，为软岩特长隧道。隧道 通过的不良地质为洞口段软质岩的变形、顺层坍塌，隧道地质情况见图 1。 - 1- 软岩地质条件下大断面双线公路隧道快速施工技术研究