锐爽、钻豹销售分析与对策 (1)-(精选·公开·课件).pptVIP

锐爽、钻豹销售分析与对策 (1)-(精选·公开·课件).ppt

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济南豪爵商务有限公司 2011年6月 一、行业报表情况(前十五名企业内销) 二、豪爵临沂市场占有率情况(下乡数据) 三、锐爽、钻豹销量提升对策 销量的减少对豪爵经销商最直接的影响就是利润的降低,那么怎么办呢?我们要针对铃木系列,重点是锐爽、钻豹系列想办法。 四、工厂支持政策: 1、自2011年5月26日起,EN125-2E/F系列降价300元(其中鼓刹车降250元),HJ125K-A/2A/3A系列、GN125-2/2F系列降价200元。对各经销单位5月25日日末库存给予补差。 2、自2011年6月26日起,HJ125K-3A降价100元,对各经销单位6月25日日末库存给予补差。 3、对6月26日—7月25日铃木系产品提货完成专项任务的经销单位,给予100元/台的销售激励奖。 4、针对铃木系跨骑产品7、8月工厂将对县市主销商专营奖不予考核,全额兑现;要求各县市主销商对乡镇零售店实行底价供货。 5、下半年工厂每月将有不少于2款新品投放市场,各级经销单位应该以现有产品提升市场占有率,用新产品获取更高的利润。 大长江近年来与全省经销商风雨同舟、精彩活动回顾: 豪爵营销例会 ——锐爽、 钻豹销售分析与对策 zzzzzzzzz 目 录 一 三 行业报表情况 四 工厂支持政策 返回 锐爽、钻豹销量提升对策 五 零售价公布方案 二 豪爵临沂市场占有率情况 2011年1-5月,前15名企业累计内销降幅为24.5%,高于全国平均水平2.4%,银翔、济南大隆同比有所增长;其他13家同比下降,其中轻骑铃木降幅最大,达47.6%。 受全国消费市场形势及行业政策调整影响,摩托车行业销量总体下滑严重。 1、要提升利润首先要提升销量 事实证明,现在疲软的市场情况下,送空调、彩电效果都不明显,而直接让利消费者的降价促销是最佳对策。 历史降价降幅与销量增长关系图 2.9% 2.7% 3.9% 降低 幅度 K-A碟 K-2A碟 -2F碟 状态 6900 7200 7780 5月 零售价 仅凭工厂降幅,根据历史经验曲线,实现销量增幅较少。尤其是主销产品钻豹系列,仅有10%左右的增幅。 23.3% 300 锐爽 12.6% 200 钻豹 8.9% 200 钻豹 结论 对应 增长率 工厂 降幅 车型 2、目前,政府针对非法国三车、助力车、 电动车均采取了有行动,但对市场的作用不会立即显现,市场不等人,因此我们厂商必须一起行动起来,共同降价促销。 关于查处江门市华龙摩托车有限公司等企业违规行为及处理决定的通报 返回 返回 3、提升销量的利益分析:“量-利”平衡 月均零售3台钻豹和锐爽(价格调幅中含工厂降价) 2730 3       910 7780 降价前 2160 3 720 6550 国二时 1800 3 600 5950 国二时 2340 3 780 6900 国二时 2840 4 29.4% -6.4% 500 710 7280 降价后 EN125-2F 2760 4 28.3% -5.5% 400 690 6800 降价后 2670 3       890 7200 降价前 HJ125K-2A 2400 4 28.9% -6.0% 420 600 6480 降价后 2460 3       820 6900 降价前 HJ125K-A 利润(元) 销量 预计增长率 价格下调比率 价格调幅(元) 单台毛利(元) 零售价格(元) 项目 车型 结论:若工厂与商家共同让利5%以上,将实现销量增幅近30%(月零售增加1台),既实现总利润的增加,又提升了市场占有率。 EN、宇钻、豹系列专项促销 4月   豪爵销量8连冠 用户满意5颗星 购车即享1588元 1月 2011年 提国三奖国三 11月   共享豪爵七连冠 以旧换新抵1000元 8、9月   共享豪爵七连冠 好运中奖1000元 1、2、4、5月 2010年 迎国庆60周年,购豪爵三喜临门 9、10月   购豪爵、送牌照、享补贴 5、6、7月 2009年 豪爵喜迎六连冠 全线直降300元 12月   豪爵摩托 洗从天降 10月   激情8月,我们一起来加油! 8、9月   豪爵五连冠 豪礼迎奥运 5月   豪爵五连冠 激情五重礼 1月 2008年 活动主题 月份 年份 多年来,全省经销商伴随着豪爵品牌已茁壮成长起来,今天这一点点的风雨阻挡不了我们,我们要共同投入,共度难关。 zzzzzzzzz 1、锐爽、钻豹系列零售公布价 返回   6980 6980 锐爽/圆/铝/鼓 -70 7280 7350 锐爽/圆/铝 EN125-2F 30 7680 7650 锐爽/导/铝 EN125-2E 80 8580 8500 锐爽/圆/平 80 8680 8600 锐爽/圆/平/运动版 EN125-3F

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