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浅谈市政路桥裂缝成因及应对的策略 　　摘要：我国交通事业的飞速发展令路桥工程的数量大大增加，而这些工程在投入使用后难免产生各种各样的问题，其中施工裂缝可以说是最常见的工程问题之一。本文将从沥青路面裂缝和混凝土裂缝二方面对路桥裂缝的成因和应对策略加以分析，希望能为工程建设提供理论依据，延长市政路桥工程的使用寿命。 　　关键词：路桥工程；裂缝成因；应对策略 　　市政路桥工程是交通运输的基础支持工程，衔接着各地区间的经济与文化交流，因此其工程质量对社会的整体发展有很大的影响。在路桥工程的各项工程问题之中，裂缝可以说是最常见的一种，因此分析其成因，提出相应的应对策略有相当大的必要性。 　　一、沥青路面裂缝 　　（一）沥青路面裂缝成因 　　公路路面的沥青裂缝可以按形状进行分类，分为是横向裂缝、竖向裂缝、网状裂缝这三种。 　　1.横向裂缝成因 　　横向的沥青路面裂缝有三种成因：第一种是材料原因，用于建造公路基层部分的半刚性材料同时具有干缩性和温缩性，这两种特性令公路基层率先因为干缩或温缩而裂开，反射到面层就会令沥青路面也产生裂缝；第二种是路面抗性原因，完工的沥青路面不具备足够的抗裂性，当温度变化剧烈时就会产生裂缝；第三种是沉降原因，一旦路面整体产生不均匀沉降，沥青路面当然会出现裂缝。 　　2.竖向裂缝成因 　　竖向的沥青路面裂缝同样有三种成因：第一种是由车辆造成的荷载，尤