浅谈道路中修的方案.docVIP

浅谈道路中修的方案 　　摘要：近年来，随着经济的发展的交通量的增长，现状公路出现了不同程度的病害；为保障道路通畅和正常的使用功能，需要对道路进行维修改造。根据《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）：路面养护对策包括大修补强、中修补强、小修，对策的选择应满足强度要求。 　　 关键词：中修; 病害处理; 路面设计 　　Abstract: In recent years, with the economic development and the growth of traffic volume, the current highways have appeared diseases in different degrees. In order to ensure the road smooth and normal use function, there needs to maintain and reconstruction for road and highways. According to The Technology Rules For Highway Asphalt Pavement Maintenance (JTJ073.2-2001), the pavement maintenance measures include heavy repair, strong, medium repair, and minor repair, and the measure selection should meet the strength requirements. 　　Keywords: medium repair; disease disposal; pavement design 　　中图分类号: U418 文献标识码：A文章编号： 　　 　　一、概述 　　 对于不同破坏程度的的道路，在满足强度要求的前提下（路面的结构强度系数为中等以上时），若一级公路的路面状况指数（PCI）评价为优、良，或二级公路的路面状况指数（PCI）评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部路面破损进行小修；若一级公路的路面状况指数（PCI）评价为中及中以下，或二级公路的路面状况指数（PCI）评价为次或次以下，应采取中修罩面措施。 　　 在不满足强度要求的前提下（路面的结构强度系数为中等以下时），应采取大修补强措施以提高其承载能力。 　　二、中修方案 　　 对于中修中程，考虑调整线形将会增加征地、破坏现有一些道路设施等因素，对平面线形一般不进行调整。对于道路纵段，一般维持原竖向趋势，不进行纵断面设计，不考虑对路拱横坡进行调整。 　　1、路面设计方案 　　 （1）路面设计原则 　　 1）合理选用路面结构材料，路面工程的设计遵循现行国家标准，遵循技术可行、经济合理、施工方便、美观的原则。 　　 2）根据道路的实际情况进行路面结构设计，以避免不必要的浪费。 　　 （2）路面病害处理方案 　　 裂缝类病害处理： 　　 1）对于裂缝缝宽≤5mm，且缝壁无散落或轻散落、无或少支缝的情况，直接采用热沥青灌缝处理； 　　 2）对于裂缝缝宽＞5mm，且缝壁散落重，在裂缝周围衍生出很多支缝，形成大面积网裂和块状裂缝的情况，应挖除7cm厚已松动的沥青混凝土面层，将路面基层清扫干净后，洒布PC-2型透层油，然后在缝内填入7cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土后捣实； 　　 3）对于裂缝缝宽＞5mm，缝壁散落重，裂缝周围支缝多，且在裂缝位置有明显沉陷现象，缝内伴有唧泥和冒水的情况，表明基层存在较严重的裂缝病害，需挖除裂缝发育位置原沥青面层和基层，并分层开挖50cm宽的台阶，由于本工程基层挖补面积均≤25m2，采用16cm厚贫混凝土修补路面基层，贫混凝土长或宽5m时，应对板块进行等分做切缝处理。 　　 坑槽的处理：对于路面基层完好的坑槽，按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则，清除槽底及槽壁的松动部分，填入沥青混合料并整平压实；对于路面基层强度不满足要求的坑槽，处理方式同裂缝较严重时的处理方式。 　　 沉陷的处理：土基和基层已经密实的沉陷路段，路面表现为略有下沉，在沉陷处涂刷粘层沥青，再进行沥青混凝土罩面；路面沉陷较深的路面，处理方式同裂缝较严重时的处理方式。 　　 （3）路面方案比选 　　 1）方案一（加铺4cm沥青混凝土面层） 　　 本方案主要根据路面破损状况，在原有路面的基础上，对路面表层出现病害的路段作局部处理后，全线加铺4cm沥青混凝土面层，恢复路面使用功能。具体加铺结构为： 　　 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 　　 粘层沥青（PC-3型乳化沥青） 　　 原沥青路面 　　 本方案基本